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珠江水系内河货运量首次突破10亿吨大关 创历史新高
发表时间:2020-01-07 10:58:05来源:中国新闻网

摘要提示:记者6日从中国交通运输部珠江航务管理局(下称“珠航局”)举行的新闻发布会上获悉,2019年,珠江黄金水道建设迈出新步伐,珠江水系内河货运量首次突破10亿吨大关,长洲水利枢纽船闸货物通过量首次突破1.45亿吨,均创历史新高。

    东莞港。资料图 珠江航务管理局提供 摄
    东莞港。资料图 珠江航务管理局提供 摄

  中新网广州1月6日电 (记者 郭军)记者6日从中国交通运输部珠江航务管理局(下称“珠航局”)举行的新闻发布会上获悉,2019年,珠江黄金水道建设迈出新步伐,珠江水系内河货运量首次突破10亿吨大关,长洲水利枢纽船闸货物通过量首次突破1.45亿吨,均创历史新高。

  据悉,2019年,珠江水运发展持续向好,全年珠江水系内河货运量同比增长5.5%,继续仅次于长江位居世界第二;港口货物吞吐量为6.1亿吨,同比增长12.6%;集装箱吞吐量为1400万TEU,同比增长13.4%;西江航运干线长洲船闸货物通过量同比增长10.3%。珠江水运的发展为沿江两岸地区的经济发展建设提供有力支撑。

  在航道方面,珠江水系1.56万公里航道中,等级以上航道占62.7%,高等级航道达到2419公里。“一横一网三线”国家高等级航道网更加完善。2019年,珠江水系共有在建水运工程项目53个,主要为港口、航道、通航设施等工程,总投资621.78亿元人民币。

  在港口方面,目前珠江水系32个内河港口拥有生产用泊位约1700个,年综合通过能力近6亿吨。以主要港口为骨干,地区重要港口为基础,一般港口为补充,分层次的港口布局体系逐步形成,南宁、贵港、梧州、肇庆、佛山等主要港口逐步向综合性港口发展。

  在船舶方面,目前珠江水系拥有水上运输内河船舶约1.5万艘,货运船舶平均载重吨约1400吨。新建过闸船舶标准化率达100%,船舶结构不断优化,正在向大型化和专业化方向发展。(完)

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