中新网广西新闻3月2日电（覃晶 陈恒）2月25日，柳州凤凰岭大桥主桥钢箱梁落梁施工顺利完成，标志着该项目又一关键工序施工圆满结束，桥梁建设正式转入桥面施工阶段。

　　凤凰岭大桥是一座公轨两用大桥，大桥主桥长700米，主梁为等截面双幅钢箱梁+混凝土桥面板的叠合结构，梁高6.5米，总重约18600吨，是目前国内跨径最大的钢-混凝土组合梁桥，也是世界上跨径最大、体量最大的跨江风雨桥。

　　大桥主桥钢箱梁顶推到位后进行整体落梁，采用隔墩落梁法，利用每顶推支墩6400t液压千斤顶设备对体量为18600t梁体进行分级落梁，落梁高度为1500mm，每级落梁高度为100mm，保证每支墩落梁阶段高度一致，满足规范要求；设置现场指挥室，通过施工监控系统和集成操控平台，实时反馈钢箱梁和临时结构的受力安全情况，控制各支墩反力大小及落梁高度，落梁期间各墩最大不同步12mm，未超20mm限值，既保障钢箱梁成桥线型优美、满足设计要求，又保障了主梁应力安全不超限。

　　经过春节不停工的连续作业，确保了工期节点于计划内完成，为后续工序顺利开展提供条件。目前主桥钢箱梁落梁到位，项目获得阶段性的胜利，后续工作任务仍然十分艰巨，项目部全体职工将逐步完成桥面板安装、体外预应力安装及风雨楼结构施工等重要工序，力争早日建成通车。