中新网广西新闻4月8日电（钟咏峰）近日，广西壮族自治区总工会授予中铁二十五局四公司“广西五一劳动奖状”荣誉，对其近年来精耕广西、深度融入壮乡建设、助力当地经济发展予以充分肯定。这也是该公司积极践行“五化”经营发展理念，做优、做强、做大属地经济的亮眼业绩“奖状”。

　　作为中国铁建广西区域唯一一家三级子公司，中铁二十五局四公司近三年来在持续优化“1+N”区域布局、有效拓展市场的基础上，强化领导班子“属地化”经营思维，整合统筹资源主动出击，在广西属地中标承揽工程72个，中标合同总额达182.6亿元，较三年前增长幅度达300%，属地化发展一路高歌，充分显现了该公司在广西大本营长足发展的潜力与韧劲。

　　中铁二十五局在建南玉铁路工程。钟咏峰 供图

　　瞄准大客户，推动实现高端经营。该公司通过对客户进行摸排系统分类，锁定一批“施工任务储备足、有待续工程招标、信誉良好、资金有保障、合作意向大”的核心客户，并积极促成战略合作关系，推动由经营项目向经营市场转变。通过精准分类、经营布局，他们形成了以“市政道路、房屋建筑、城市管廊、铁路沿线配套”等基础设施建设为核心的承揽框架。同时坚决落实“六不揽”、“七严禁”管理制度，从成本源头上规避“劣质标”，系列举措对后续持续承揽“体量大、质量优”工程奠定了坚实基础。2020年，他们在广西相继中标南玉铁路、柳州马厂城中村改造等优质项目，承揽总额突破80亿元，其中超过一半的项目皆为超3亿元的大中型项目。

　　中铁二十五局承建南宁亭洪路转体桥创下“国内同类桥梁中转体角度最大”施工纪录。钟咏峰 供图

　　面对属地在手的80亿工程，为确保以干促揽、持续深耕，该公司划分“广西区大属地”和“柳州市小属地”两级市场，因地施策。在柳州，他们试点推行几个小项目依托一个大项目的项目集群化管理模式，缩短管理链条，提高管控水平和施工能力，为柳州属地进一步扩大承揽规模提供了有力管理支撑。面对广西大属地，他们逐步推行资源区域集采和集约调配，将区域内项目联动起来，把管理成本降下来，腾出资源投入新项目开发，形成良性循环。

　　中铁二十五局承建“全国首个海绵车辆段”——南宁轨道交通3号线心圩车辆段，并荣获鲁班奖。钟咏峰 供图

　　走一步看三步，该公司重视工程创誉和品牌经营，提前为后续承接工程造势开路。为配合业主抢进度，他们仅用5个月时间就完成了广西最长在建地道——柳州古灵大道地道工程5.06亿的产值，在柳州市场树立了高效施工的良好形象，展现了“中国铁建速度”。他们聚焦南宁绿色城市发展，在当地打造了“全国首个海绵车辆段”，并荣获鲁班奖。承建南宁亭洪路转体桥创下“国内同类桥梁中转体角度最大”施工纪录，承建广西首个铁路三层立交桥群——南宁屯里动车立交桥出镜电影《我和我的祖国》，这些工程在广西各大主流媒体频繁刷屏，企业赢得了政府、业主的广泛认可。近三年，该公司在广西获得市级以上各类荣誉超50项。其中，2个工程获评广西最高工程质量奖——“真武阁”杯奖，2个项目获评省部级优质工程，6个项目获评省级文明工地。

　　凭借良好声誉，该公司在广西的储备项目接踵而至，“中铁二十五局”这张优良施工名片也正在壮乡“朋友圈”广泛传递。