中新网广西新闻9月24日电（记者 杨陈）“2021集装箱码头自动化推进与技术交流会”22日-24日在广西南宁召开。400多名行业管理者、运营者、建设者围绕“以科技创新赋能高质量发展”这一主题，“智”诚交流，热烈探讨。

广西北部湾国际港务集团有限公司党委书记、董事长李延强在会上讲话。北部湾港集团供图

　　广西北部湾国际港务集团有限公司党委书记、董事长李延强在会上介绍，2020年8月，北部湾港全自动化集装箱码头顺利开工建设。一期改造的2个10万吨级泊位，年设计通过能力100万TEU，目前已经完成改造，计划于明年6月实现投产运营；二期新建的2个20万吨级泊位，年设计通过能力160万TEU，计划于2023年底实现投产运营。项目建成后，将成为具有海铁联运优势的全自动化集装箱码头，也是在全国保持先进水平的又一个20万吨级全自动化集装箱码头。

　　李延强表示，“十四五”时期，北部湾港集团将以“做强北部湾，深耕新通道，拓展北东西，走向东南亚”为总方向，重点推进港航项目50多个，投资超过600亿元。到“十四五”末，建成万吨级以上泊位107个，其中10万吨级以上42个、20万吨级以上10个；集装箱航线超100条，其中外贸航线超65条；货物吞吐量超4亿吨，其中集装箱吞吐量超1000万标箱。努力打造成服务“一带一路”和新通道“时间最短、服务最好、效率最高、效益最优”的国际枢纽海港。特别是在智慧港口建设方面，北部湾港集团将对标国际一流港口，全力加快智慧码头、智能船舶和智慧航道建设，加快建成4个10至20万吨级全自动化集装箱码头，改造一批万吨级以上码头，努力实现“便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠”的智慧港口目标。

图为交流会现场。北部湾港集团供图

　　中国港口协会集装箱分会会长、上海国际港务（集团）股份有限公司副总裁王海建在致辞中表示，当前，在双循环新发展格局下，中国自动化集装箱码头的关键核心技术需要不断取得突破，自动化码头的成套装备与系统技术将长期成为中国产业创新、科技攻关战略方向之一。此次搭建技术交流平台，聚焦“以科技创新赋能高质量发展”的主题，就是集行业智慧，以科技创新之力，共图集装箱码头自动化发展之大计。

　　据悉，本次交流会由中国港口协会集装箱分会、广西北部湾国际港务集团有限公司和中国港口杂志社共同主办。吸引了来自广西北部湾港自动化码头、青岛新前湾集装箱码头、上海洋山四期自动化码头、天津港太平洋国际集装箱码头、太仓四期集装箱自动化码头等领导、专家齐聚南宁。

　　会上，与会嘉宾分享了自动化集装箱码头的发展经验和最新成果。国内外一批先进的码头设备商，包括ABB、TMEIC、西门子、徐工港口机械、上海振华重工、武汉港迪、新华三技术、西井科技、史陶比尔等纷纷参会。与会代表通过共同参与，广泛交流，共促自动化集装箱码头发展。（完）