中新网南宁6月8日电 （连波 韦璐明 黄志清）6月8日，贺州北过境线（广西麦岭（湘桂界）至贺州公路贺州支线）、连山至贺州公路（广西段）2个项目全面动工，建成后将成为广西连通粤港澳大湾区的新通道。

　　广西交通投资集团介绍，贺州北过境线（广西麦岭（湘桂界）至贺州公路贺州支线）公路是《广西高速公路网规划（2018-2030）》城市过境线中的组成部分。项目起点位于贺州市钟山县钟山镇升平街新村附近，与广西麦岭（湘桂界）至贺州公路钟山北枢纽互通相接，途经旺高工业基地、羊头镇、西湾（平桂）工业基地、黄田镇、莲塘镇、长庆产业园，终点位于八步区莲塘镇碳冲尾附近莲塘枢纽互通，与在建的连山至贺州高速公路（广西段）相接。

　　该项目主线全长50.5公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度100公里/小时。项目工可估算批复总投资64.2亿元，计划建设工期3年。项目建成后，将进一步完善广西高速公路网络，提升高速公路过境效率；强化县域经济产业合作，带动沿线工业、农业、旅游业全面发展，助力实施乡村振兴战略，加速贺州市经济东融步伐。

　　连山至贺州公路（广西段）是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》“横3”线贺州（粤桂界）至西林（滇桂界）高速公路的重要路段。项目起点位于贺州市八步区南乡镇沙洞村岭背自然村桂粤交界处，接连山至贺州公路（广东段），途经南乡镇、黄洞瑶族乡、莲塘镇，终点位于贺街镇北面头塘附近，接汕昆高速公路灵峰至八步段。

　　该项目主线全长49.5公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度100公里/小时，初设概算批复总投资80.0亿元，计划建设工期4年。项目建成后，将进一步完善广西高速公路网络，构建连通粤港澳大湾区新通道，促进沿线旅游资源开发；同时进一步改善区域交通条件，缓解G55二广、G78汕昆两条国家高速公路的交通压力，助力贺州市高质量推进广西东融先行示范区平台建设。

　　广西交通投资集团介绍，自开展“担当落实创优年”活动以来，该集团秉持“快、好、省”建设理念，高质量推进公路、铁路项目建设。2022年1-5月，公路、铁路项目累计完成投资372亿元，超额完成1-5月计划投资任务，同比增长4.1%。其中，在建世界最大跨径拱桥——南丹至天峨下老高速公路天峨龙滩特大桥主桥拱桁实现高精度合龙；广西最长跨海大桥——龙门大桥主塔顺利封顶；广西首条自主投资建设的时速350公里高铁——新建南宁至玉林铁路项目最大跨度T构转体桥成功转体。（完）