中新网广西新闻12月23日电（李万军 苏艳玲）由中国中铁电气化局集团承建的新建南宁至崇左铁路站后“四电”工程，日前在广西崇左渠旧南至崇左南区段Y19成功架设首条接触网导线，标志着南崇铁路正式进入挂网架线阶段。

　　现场。李万军 摄

　　新建南宁至崇左铁路为南凭铁路通道的重要一段，位于广西西南部，线路全长119.294km，东起南宁枢纽内南宁站，经吴圩机场、扶绥、渠黎，至崇左南站，远期将延伸至凭祥。南崇铁路全线架设接触网导线322.42条公里。

　　接触网导线架设施工是接触网施工作业的最关键的环节，如果将变电所比作电气化铁路的心脏，那么接触网导线则是为整颗心脏源源不断输送血液的动脉。随着一声令下，恒张力放线车缓缓启动，转盘翻滚，接触线架设迅速展开。起锚、放线，滑轮悬挂固定、线索终端制作、落锚及中锚架设安装等有条不紊、依次展开，经过紧张施工，一条长1043米的接触导线架设顺利完成。

　　为实现首条导线高质量、高标准架设，南崇项目部提前筹划，科学组织，统一施工工艺及技术标准，明确施工重点环节，把控关键工序，最终确保首条接触网导线的成功架设。此次首条接触网导线的成功架设，标志着施工作业面进一步展开，施工全面进入白热化阶段。

　　南崇铁路作为广西壮族自治区重点项目，是西部陆海新通道的重要交通基础设施，建成后，将进一步延伸至凭祥口岸，与越南铁路相连接，成为中国通往越南便捷的陆路通道，此线也将成为连通国内、沟通东南亚的重要通道。（完）