中新网广西新闻5月2日电（孟婷 陈建荣）4月30日，随着G242中桥下部结构施工顺利完成、30米首片箱梁在马峦江右幅顺利架设，中铁北京工程局南宁至横州高速公路项目桥梁下部结构施工全部完成，为南横高速如期建成打下坚实基础。

马峦江大桥施工现场。马原 摄

　　“五一”节期间，现场540多名参建人员放弃休假，坚守岗位，全力以赴投入到大干快上的施工高潮中，用行动诠释爱岗敬业。建设过程中，南横高速项目建设者立足生产实际，以安全质量为核心，精准分解剩余工程量，强化“人、机、物”关键要素保障，科学组织工序穿插、转换与衔接，严控每道工序、严把安全质量关，确保节点工期的高质完成。

马峦江大桥首梁架设。马原 摄

　　截至目前，中铁北京工程局南横项目桥梁下部结构及涵洞施工全部完成，箱梁预制完成88%、箱梁架设完成56%、土石方开挖完成93%、土石方填筑完成92%，各项工作稳步推进。

　　据悉，南横高速公路是广西新建双向八车道的高速公路，为广西东融道路建设重大工程，线路全长110公里，设计速度120公里/小时，双向八车道，计划2023年建成通车。其中，中铁北京工程局承建南横高速第七合同段线路全长9.58公里，路面二标路全长60.335公里。该项目建成后，将对提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用具有重要意义。（完）