中新网广西新闻5月5日电（何少凤 覃锋 罗龙）桥上机器轰轰作响，钢筋加工房人头攒动，工人们正在忙碌进行钢筋绑扎……5月1日，中铁二局南玉项目建设工地现场一派热火朝天的繁忙景象，该项目部全体管理人员和数百名工人坚守在施工一线，用辛勤劳动和汗水诠释着劳动节的意义。

 

 

　　中铁二局新运公司承建的新建南宁至玉林高速铁路工程是广西壮族自治区重点民生工程，工程内容包括标段范围内的箱梁预制、架设、桥面附属及无砟轨道施工。主要施工任务包括：箱梁制运架599孔、桥面附属施工478孔、双块式无砟轨道施工48.5铺轨公里，预计合同分劈产值7.45亿元。项目原计划于2023年1月20日前完成，为保证全线按期通车，该项目部工期提前到2022年12月31日。

 

 

　　面对工期紧、任务重、抓质量、保安全的实际工作状况，该项目部不等不靠、主动出击，加大人力、物力和设备投入，奋战在一线的施工工人和管理人员更是舍小家为大家，坚守在建设项目工地上，不辞辛苦、默默奉献，全力抢抓项目建设进度，确保工程优质如期完工。

 

 

　　“南玉铁路建设者们用坚守奉献力量，用汗水诠释劳动之美。五一节期间，劳动者们在自己的岗位上迎来了他们的节日，脚下不停，手上不歇，为早日建成广西人民满意的高铁而不懈努力。”中铁二局南玉铁路党支部副书记李金成说。

　　截至5月1日，该项目部已累计完成箱梁预制306孔，架设236孔，桥面附属施工153孔，各项工作正按计划快速推进。（完）