中新网广西新闻7月19日电（韦如代）“现在路通了，我们养的猪，屠户都开车到家门口收购，收购价和外面的一样。”7月18日，罗城仫佬族自治县四把镇集环村架洞屯苏启成谈到家乡的变化，喜悦之情溢于言表。

　　以前，大山深处的架洞屯还没通公路，村民把猪养大了，却没有人进山收购。前些年，苏启成顶着烈日把养了一年的4头猪赶到山外去卖，由于天气太热，半路死了2头猪，辛辛苦苦养的猪“打了个水漂”。

　　要致富，先修路。近年来，特别是党的十八大以来，罗城抓住国家实施精准扶贫方略的机遇，积极争取上级的支持，加快构建四通八达、方便快捷的公路交通运输网络。

　　2017年6月开工建设的融水至河池高速公路是途经罗城的首条高速公路，罗城积极做好项目建设的协调服务工作，提前一年半完成征地拆迁任务，为项目建设提供建设用地保障，确保了项目的顺利实施。融水至河池高速公路（罗城段）于2020年11月28日提前13个月建成通车，结束了罗城不通高速公路的历史，30多万仫佬山乡百姓终于圆了“高速梦”。这几年，罗城还先后建成了罗城至柳城（六塘）二级公路、罗城至融水二级公路、罗城至融水洞头二级公路、四把至环江二级公路，通往邻县的主要道路全部为二级公路。

　　在抓好通往邻县交通路网建设的同时，罗城全面推进乡镇之间、村村之间的互联工程，进一步织密县内公路交通网络，建成黄金至罗城港二级公路、天河至宝坛二级路，全县11个乡镇，已有10个乡镇通了二级公路。改扩建村级道路114条298公里，实现村村通水泥路目标。实施通屯公路建设大会战，先后建成屯级硬化路、产业路1771条2055公里，全县20户以上自然屯全部通了水泥路。

　　山依然高，但路不再远。罗城交通的发展，缩短了罗城与外界的时空距离，优化了营商环境，改变了发展格局，大批外地客商纷纷到罗城投资创业，大批游客到纷纷罗城观光旅游，大量大山特产纷纷销往区内外，促进了当地经济的发展。2021年全县签约引进项目10个，总投资35亿元；接待游客人数180万人次，同比增长28%，旅游总消费21亿元，同比增长34%；商贸物流业加快发展，大山深处的 “香饽饽”远销区内外，2021年电子商务销售额同比增长41.4%。全县特色产业发展到280万亩，2020年全县实现整县脱贫摘帽，与全国人民同步实现全面小康。

　　目前，罗城正加速推进乔善至纳翁二级公路建设，项目完工后，将实现乡乡通二级路目标。为充分发挥交通在推进乡村振兴战略中的基础性、先导性、支撑性作用，该县又启动实施自然村（屯）道路通畅工程、自然村（屯）道路提升工程和乡村道路安全生命防护工程等乡村道路“三项工程”，为乡村振兴奠定坚实基础。（完）