中新网广西新闻8月1日电（韦捷 禤展弘）近日，第一批经西部陆海新通道北部湾钦州港进口的高粱类粮食货物顺利交付。

　　由于原有运输方式受长江流域汛期影响，运输成本和时间成本有所增加，供应商经了解货走西部陆海新通道枢纽港钦州港更高效、更节省，随即改变了物流服务方案。钦州保税港区出入境边防检查站作为钦州港口岸通关保障重要一环，主动作为、精准施策，提前掌握货物通关时间与需求，保障货物顺利直达口岸即可卸货入关。

　　“我们边检站积极响应上级党委及地方党委政府的决策部署，始终不遗余力在服务保障地方经济发展建设发挥职能作用，用效率和质量凸显边检形象。”该站政治委员吴承刚说道。

图为边检开通绿色通道助病患船员看病就医。钦州保税港区出入境边防检查站 供图

　　讲求便利 追求效率

　　5月底，钦州保税港区出入境边防检查站通过“预审单、人等船、船到即检”等查检模式，为载有13712头新西兰种牛的巴拿马籍“安娜”轮实施通关护航，快速办理通关验放手续，最大化压缩种牛进境通关时间。

　　“此次活牛入境是广西口岸有史以来单体批次最大的入境牲口体量，为保障活牛尽快卸运到养殖场，我们边检联合海关等联检部门提前研究谋划，制定了一系列便利通关举措，最大限度保证入境活牛的时鲜，也为往后大批量牲畜入境通关提供借鉴。”该站边检处处长说。

　　一直以来，边检站坚持落实落细广西边检总站服务西部陆海新通道和广西自由贸易试验区十二项措施，大力推行港口移泊“零待时”、船舶查验手续“一次通”及边检行政许可“一证通”等便民服务措施，全面压缩各类检查手续环节，有效提升了码头泊位周转率和口岸整体通关效率。

　　上半年，共检查入出境船舶1227艘次，船员19914人次，一次性办理停泊时间不超过24小时的各类船舶461艘次、港口间移泊船舶142余艘次，累计减少船舶滞港时间约1000小时，平均节约跨港区从业企业人员手续办理时间约2小时，真正实现了边检手续办理从“分”到“秒”质的提升。

图为边检民警全程监护活牛卸载。钦州保税港区出入境边防检查站 供图

　　绿色通道 优化服务

　　“黄队长，方舟货轮有一名中国籍船员突发急症，需要下船就医！”船方代理急切地向边检站执勤队报告紧急情况。4月底，一外轮上一名中国籍船员肾结石病发，急需上岸就医，边检站接到通知后立即启动应急预案，第一时间视频核实情况，落实线上人证对照等边检手续，开启“绿色通道”让船员快速通关就医，为病患住院治疗争取了时间。

　　“为患病船员下船就医提供便利是最常遇到的突发情况，‘绿色通道’保障人紧急通关的同时，我们也会采取针对性措施为货物快速通关提供‘绿色通道’，比如前期香港疫情突发时，我们边检就开通‘绿色通道’护航防疫物资快速通达香港。”该站执勤队黄景昌队长说道。

　　在落实防疫管控的前提下，边检站坚持以政策促通关，探索建立船员换班靠前验收、时令果蔬快速验放、牲畜进口优先验收“三大绿色通道”，实现“分船分类、精准施策”。今年以来，妥善完成651名船员换班、5名船员快速登陆就医边防手续办理，优先查验158艘次东南亚时令水果班轮抵港作业，成功保障2万余头牲畜快速通关，以实际行动诠释服务至上边检理念。

图为边检民警走访调研码头升级发展架构。钦州保税港区出入境边防检查站 供图

　　主动作为 共融发展

　　今年来，全国首个海铁联运集装箱码头启用，海铁联运通达西北、华北地区，口岸吞吐量实现新突破等钦州港口岸发展新成果履见媒体，这其中不乏边检站的主动作为与积极努力。

　　近年，边检站坚持“谋在先，做在前”工作理念，始终跟紧口岸开放开发形势，以北部湾港钦州自动化集装箱码头项目为突破口，积极对接片区管委职能部门，主动贡献边检方案、宣传服务举措、提供政策支持，在政府部门、边检机关的共同努力下，成功探索出一条以主动汇报、定期走访、报送简报等形式的良性互动机制。

　　期间，边检站秉持优先服务经济大局和有利于开放发展的原则，提前介入大榄坪南作业区自动化7-8#泊位及12-13#泊位改造启用验收工作，成立工作专班积极推动政策衔接、争取工作支持，先后参与口岸建设协调会5次、详细规划边检诉求解决方案3份，靠前指导码头公司完善边检软硬件设备建设4次，持续推动口岸开放开发与边检监管诉求同步提档升级，以主动担当、主动作为姿态按期完成4个泊位改造启用验收相关事宜。（完）