中新网广西新闻11月9日电（苏民懂）横州市主动服务、狠抓落实，为西部陆海新通道骨干工程平陆运河项目建设、综合开发、建设经济带奠定了坚实的基础。

　　构建“指挥部+专班”推进机制，统筹推进项目建设。平陆运河起点为横州市西津库区平塘江口，在横州市辖区航道约20.6公里，途经新福、南乡2个乡镇、10个行政村（社区）。今年7月，横州市成立以市委、市政府主要领导为指挥长的运河项目建设工作指挥部，并下设办公室和4个专项工作组，主要负责落实上级重大部署要求，全力配合开展运河项目规划、征地、产业布局等调查研究前期工作。

　　指挥部成立以来，共召开专题研究会议2次，对服务运河项目建设工作进行研究和部署，配合上级43批次794人次的调研活动。成立征地、安全维稳等工作专班，全力确保项目建设保障服务。截至目前已配合完成预征土地852亩、坟山194座、房屋1799平方米，辖区内没有涉及平陆运河建设征地、山林土地纠纷等不稳定因素。

　　主动融入平陆运河经济带，打造临港产业、向海经济。横州市从产业布局、港产城融合、水运行业发展等方面发力，谋划深度融入运河经济带发展。目前，南宁东部新城、横州高铁产业园、国际农林康养产业园已纳入运河经济带总体规划，运河沿线两侧各10公里范围内涉及的乡镇、园区纳入规划范围。围绕向海经济产业链招商，积极布局培育发展沿江产业集群，推动“港产城海”融合发展。今年以来，南宁东部新城六景工业园区先后引进太阳纸业、潮力铝业、比亚迪碳酸锂、智亮锂电池回收循环等一批行业内头部知名企业落户。

　　加快完善交通设施，打造西部陆海新通道关键节点多式联运枢纽。横州市加强交通项目谋划，抢抓用好“适度超前开展基础设施建设”的政策窗口期，提前构建交通强市项目库。主动配合推进横钦高速、南玉城际铁路、西津水利枢纽二线船闸等重大交通项目建设，以大交通引领向海经济发展新格局。

　　目前，横州市重大交通项目进展顺利，西津水利枢纽二线船闸预计2022年底试通航，南玉城际铁路预计2023年底通车，未来横州市将建成集高铁（铁路）、高速公路及水运等为一体的区域性交通枢纽。（完）