中新网广西新闻12月15日电（陆宏夏 甘萌 蒙钊钧）广西贵港市港北区紧盯中国—东盟自由贸易区3.0版建设，坚持“立足华南、西南，面向东盟，走向国际”的发展定位，建设中国—东盟新能源电动车生产基地，强力打造千亿级新能源电动车产业集群，奋力跑出高质量发展加速度。目前，港北区已成为西南、华南地区新能源电动车产业、品牌集聚度最高的区域之一。今年1-10月，该区电动车整车产量253万台，配套1951万台（套），全产业链总产值170亿元。

　　港北区强化党建引领，按照“产业延伸到哪里，党组织就建到哪里，作用就发挥到哪里”的思路，搭建“党建+”工作平台，将党组织作用贯穿于电动车产业项目招引落地、建设投产全过程。创新推行“社园一体化”治理模式，在产业园区组建党建工作站，在重点企业创建党建联盟，在投产企业设置“先锋生产线”“党员先锋岗”，在建项目一线广泛建立“工地先锋支部”“党员突击队”，以党建引领推动产业发展。目前，该区建立了新能源电动车行业党建联盟、“红色车间”，搭建起员工比学赶超平台，激发非公企业发展活力，推动产业高质量发展，实现了产业规模“从小到大”、品牌“从无到有”、链条“从短到长”的转变。现该区电动车零部件配套占全国市场约20%，拥有电动车发明专利186件，电动车零部件配套率、智能化水平均排在全国前列。

　　为加快电动车产业发展，港北区一方面强化专班推进，组建新能源电动车工作专班，落实项目行政经理，实行特派员服务企业制度，统筹推进新能源电动车产业发展。另一方面，强化招商引资，坚持把招商引资作为“一把手”工程，主要领导每年带队外出招商，整合利用园区已建成的30多万平方米工业标准厂房，通过“筑巢引凤”、以商招商等多种方式开展项目招商引资活动。通过强力招商和贴心服务，该区累计签约引进电动车企业100多家，竣工投产50多家，爱玛、绿源、台铃、立马、五星钻豹等6家行业排名TOP10的企业均已入驻投产，形成了年产500万辆两轮电动车、50万辆三轮电动车、500万套零部件的产能，本地零部件配套率达80%，建立了相对完善的产业链。

　　港北区强化营商建设，为电动车产业发展营造良好环境。持续深化“放管服”改革，成立“马上办”办公室，推行“难点问题书记一线办”“区长服务企业接待日”等活动，为电动车企业提供“妈妈式”服务，着力打造“办事不求人、办事省时间、办事少花钱”的营商环境。在今年自治区公布的《2021年广西县域营商环境评价报告》中，港北区在111个县市区中排名第一。

　　港北区强化基础保障，整合资源，完善西江产业园区“八个一”（即每个园区配套规划建设一所综合学校、一家综合医院、一个党群服务中心、一个体育活动场所、一个租赁住房小区、一个商业综合体，开通一条公交线路，设立一个公安派出所）公共服务标准化建设，进一步提升园区承载能力和服务水平，使园区变成宜居宜游的“城区、社区、景区”。今年4月，港北区在西江产业园区谋划打造西江智造产业园，主要布局新能源电动车、现代农机装备、金属材料和精密机械等优势产业。目前园区初定引进的项目有爱玛智慧出行产业园项目、台铃电动车东盟产业基地项目、中国-东盟农业机械综合产业园项目、金属材料产业园项目等。

　　港北区强化平台建设，大力实施“走出去”战略，与中国自行车协会、全国各省市电动车协会合作，搭建行业交流平台，连续5年组织电动车企业参加广西新能源汽车电动（三轮）车及零配件博览会，打响了“好电车、贵港造”的品牌。2021年，成功将新能源电动车产业发展高峰论坛纳入中国—东盟博览会常设性活动，并圆满举办了两届高峰论坛。辖区内的广西新能源电动车质检中心、广西电动车行业协会，为企业提供高效便捷的咨询服务。目前，港北造的电动车畅销国内各地，远销尼日利亚、突尼斯、尼泊尔、哥斯达黎加、泰国、马来西亚、法国、欧盟等十多个国家（地区）。（完）