中新网广西新闻1月30日电（陈明顺 冯伟杰）新春佳节，家家户户团圆，然而，来自中铁电气化局贵南高铁四电项目部的近500名员工，春节期间却仍坚守奋战在施工一线。他们舍弃“小家”，成就“大家”，为了贵南高铁早日建成通车无私奉献，成为春节里最壮美的一道风景线。

项目部供图

　　1月21日，正值除夕，环江毛南族自治县有一群“逆行者”，穿上防护服，戴上安全帽，还像往常一样，早上7点多便出发赶往施工现场。

　　永兴1号隧道，施工人员们打着照明灯，在梯车上安装吊柱、腕臂；省界至环江区，测量队正在进行吊柱斜率测量、接口问题数据复测；环江站，一辆恒张力放线车缓缓驶出，开始了新一天的导线架设工作……春节期间，接触网专业计划完成河池至都安区间接触网精调及现场巡视，完成荔波至河池区间吊柱安装275根、腕臂安装200根、接触网导线架设40公里。

　　九万大山1号隧道，电力专业作业员们牵拉着电缆往隧道深处走去，他们在进行低压电缆敷设。电力专业春节期间计划完成区间电力问题克缺、电缆头制作及接续、变配电所二次电缆敷设及接续、设备安装及调试。

项目部供图

　　下南AT分区所内，变电专业作业队员们正在忙碌，大家分工进行避雷器、电缆卡子、户外电缆头、计数器、回流缆、母排、铜排等设备安装及配线；捞村牵引变电所，从进场卸车到推送就位，经过几小时的艰难推进，随着所内最后一台牵引变压器完成就位，贵南高铁一分部管段内所有AT分区所、变电所的变压器已安装完毕。春节期间，变电专业计划完成所亭内设备安装及配线、网开关电缆敷设及配线。

　　九万大山2号隧道，漆黑的隧道里有几束光在来回晃动，那是通信作业队员们安全帽上的头戴式照明灯，他们正在进行通信光电缆敷设。春节期间通信专业计划完成九万大山1号隧道、永兴1号隧道光电缆敷设22公里、贵州段机房设备安装及配线。

　　环江车站三号双线大桥上，信号队人员正顶着刺骨寒风，用卷尺拉LKJ数据。春节期间信号专业计划完成都安（不含）至河池西防雷配电箱重新安装14个（变更），河池西存车场室外设备安装，应答器安装，河池西至荔波（不含）电缆敷设50条公里，箱盒安装及配线200个，室内设备安装2站。

　　截至目前，贵南高铁一分部管段内，河池—都安区间主体工程已完工，春节期间，项目部正在全力开展河池——荔波区间抢工任务。河池至荔波段，沿线既无高速公路，也无国道，均为县级公路，材料设备运输较为困难、作业周转时间长，80多公里的铁路，隧道占比高达80%，大部分施工均在隧道内进行，施工难度大，但电气化员工们不畏艰险，迎难而上，早出晚归、争分夺秒地建设，仍然严格把控着施工工艺和质量，将“勇于跨越、追求卓越”的电气化精神发扬光大。

项目部供图

　　当人们踏上归途，与家人团聚，这群来自全国各地的贵南高铁建设者们，为确保贵南高铁今年顺利开通运营，选择坚守阵地。正因他们的坚守，往后便会有千万人可以更早地与家人团聚。（完）