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乘龙H7,哥开的是情怀!
发表时间:2018年03月09日 17:44来源:中新网广西

摘要提示:春节除旧迎新,是人们对过去时光的告别,对未来生活的憧憬。刘鹏的家乡山东莱阳吕各庄镇,人们相互祝福恭喜发财,开车养车的司机对车也有一番祭拜,期待在新一年里顺顺利利平平安安。

  爆竹声中一岁除,春风送暖入屠苏。千门万户曈曈日,总把新桃换旧符。

  春节除旧迎新,是人们对过去时光的告别,对未来生活的憧憬。刘鹏的家乡山东莱阳吕各庄镇,人们相互祝福恭喜发财,开车养车的司机对车也有一番祭拜,期待在新一年里顺顺利利平平安安。

  “车虽然没有生命,却是保障一家人生活的实实在在伙伴和帮手。现在,生活富裕了,许多民间习俗倒被渐渐忽略,甚至遗忘。不过,我们家依然保留着新年祭车的传统。”正月初八,刘鹏和家人祭拜完乘龙H7,接着就正式开工,赶到货站装好第年第一车货。



  在刘鹏看来,司机和车的关系不是冰冷生硬的,而是凝聚着无尽的情感和缘份。

  “我高中没毕业就参军到部队了。本来一心想着报考军校继续学习进修,却因种种原因错过机会。”刘鹏在部队开的是炮车,当时并没想过日后会和卡车结下不解之缘。

  5年军营生活,刘鹏锻炼了强健体魄,也从懵懂少年成长为沉稳青年。退役后,他回到地方单位开小轿车。单位工作稳定、轻闲,就是收入有限。买房,结婚,养娃,一系列家庭开支压力下,刘鹏一时不知所措,“开始还向关系特别好的战友借钱,毕竟借钱生活不是长久之计,干脆辞职与人合伙跑起了运输”。

  幸福的生活都是一样的,而艰辛的生活各有各的艰辛。

  刘鹏原来觉得军营生活就挺磨炼人,退伍后逐渐认识到社会打拼同样需要智慧和勇气。为了让爱人和还在襁褓中的孩子生活更好些,他又放弃合伙跑车,自己买车经营。“一切都仿佛冥冥之中的安排,我们家算是军人世家,从祖辈到父辈都是军人出身,我父亲退伍以后养车,我现在也成了司机。”

  对军营的特殊情感,让刘鹏至今保持着锻炼的习惯,还影响着他的处事态度,甚至审美。决定买乘龙H7前,他特意询问经销商能不能让厂里把车喷成绿色,“我们当过兵的人对军营,对绿色的情感总是无法割舍,骨子里有种‘不一样’的感受,可能这一辈子都会陷入迷恋和怀念当中”。

  “咱当兵的人,有啥不一样,只因为我们都穿着朴实的军装。

  咱当兵的人,有啥不一样,自从离开家乡就难见到爹娘。

  说不一样其实也一样,都是青春的年华,都是热血儿郎……”

  一曲《咱当兵的人》唱出了军人对部队,对生活的挚爱和深情;唱出了军人对国家、对社会的责任和担当。“咱当兵的人,就是这个样。无论退伍后走到哪,从事什么职业,都永远以军人的标准自律,虽然不再身穿军装,不住营房,心中却忘不了军号嘹亮。”刘鹏说开着绿色的乘龙H7会时刻回想军营生活和训练的日子。



  “我随时都在擦车,驾驶室里也保持整洁。”刘鹏的清洁习惯就是当兵时养成的。“和军车硬朗的外观设计有所不同,乘龙H7的线条更饱满,外观也非常气派。我认识的一些年轻司机和我一样,都是看中了颜值才决定选择乘龙H7。再加上非常好的舒适性,还有宽阔的视野,开乘龙H7上路,不自觉地就有种优越感。”

  刘鹏从事的运输业务路线相对固定,从莱阳到淄博、东营、潍坊等省内区域,每次出车往返500~600公里。“一般都是两天往返的标载运输,有下道(国道),也有高速公路,总体来说路况比较好。”

  “莱阳地区司机普遍认可玉柴发动机,所以我选的这辆前四后八(8×4)载货车配装的也是385马力的玉柴发动机(YC6MK385-50),另外匹配12档法士特变速箱(12JSD180TA )和速比4.111方盛车桥。”从2018年1月9日正式上路,刘鹏记得春节后的第一趟活儿已经是乘龙H7跑的第15趟。

  没有比较,就没有鉴别。东风柳汽为乘龙汽车配装的玉柴发动机属于独家订制的“黄金动力”:通过对发动机颜色、铭牌识别、发动机性能、优质零部件装机等方面进行专属定制,并对整车底盘进行优化匹配,保证发动机高品质水平,提高车辆整体性能,提升产品竞争力。

  “我每次出车都记账,虽然不是特别详细,但基本信息都有记录,方便查询,也方便向用户报价,比如起点终点、加油花费等等。”刘鹏说既然以开车为职业,就要有专业精神,琢磨车的性能,也要算计运营效益。自从换了乘龙H7以后,通过实际运营和日常账目记录,他明显感觉车辆经济性能有大幅改善,运输效率也有显著提升。

  “乘龙H7的动力强、车速快。从莱阳去东营,原来用旧车跑需要五个半小时,现在开乘龙H7只需要三个半小时,省下来的时间或是休息,或是做别的事情,感觉轻闲许多,也有安全感。”刘鹏说目前乘龙H7百公里平均油耗大约30L,对新车来说算是不错的表现。“乘龙汽车传统强势的主被动安全设计,比如先进制动系统、龙骨式框架结构驾驶室等,为高效率运输提供必要保障,也让我们在驾驶过程中安心踏实。”

  刘鹏特别点赞乘龙H7的定速巡航。“上手简单,好用。目前,我这辆乘龙H7跑了12000多公里,一般驶上高速公路以后就习惯性打开定速巡航模式,已经用了七八次。有人以为定速巡航模式费油,其实是误解。定速巡航不仅不费油,还能减轻驾驶强度。”

  “胶东地区没有大山,但是丘陵多、坡路多。途中每每遇到坡路,依靠乘龙H7的性能,只要上坡前轰油门冲一下,12档就能上去,不过我习惯减档驾驶,一方面感觉更轻松;再就是减档上坡,更利于车辆动力性能发挥,保证良好车况,也省油经济。”

  “我一路走来的世界,是有许多生活中的挫折所滋润。”有诗人如是说。

  刘鹏退伍后一度消沉,找不到发展方向,不知道前途在哪里。“还好,是亲人们的帮助让我走出困境,是卡车的帮助让我摆脱贫穷。”刘鹏坐在乘龙H7方向盘前有时候会回想少年时的成长,会回想军营生活,回想这些年来经历的一切,“看着路上车来车往,我觉得现在的我不仅仅是为了赚钱养家开车,还在为情怀开车。那种情怀应该是对生活的珍惜和挚爱,对亲人们的关切和感恩”。

 

 

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