（聚焦东博会）中国—东盟携手共创航空新未来

　　中新网广西新闻9月11日电（记者 杨陈）第一届中国—东盟民航合作论坛11日在广西南宁举办。来自中国及东盟国家政府相关负责人、企业家、学者及行业代表以“对接陆海新通道，助推中国—东盟国际多式联运新发展；守望相助，共谱中国—东盟民航发展新篇章”为主题，就携手共创航空新未来展开研讨。

　　胡振江在开幕式上致辞。李翔龙 摄

　　中国民用航空局副局长胡振江表示，中国和东盟建立对话关系30年来，中国和东盟各国民航部门持续推进民航领域务实合作，不断提升双方互联互通水平，与中国通航的东盟城市从6个增长至44个，航线数量从10条增长至671条。

　　胡振江称，站在新的历史起点上，中国民用航空局愿与东盟各国民航当局深化抗疫合作，切实提高区域民航疫情防控能力和水平；以支持落实《东盟全面复苏框架》为主线，携手东盟各国民航当局及利益相关方，全面促进区域行业恢复和韧性增长；推进中国—东盟民航全面合作，不断提高中国—东盟航空运输网络化、便捷化、一体化水平。

　　费志荣在开幕式上致辞。李翔龙 摄

　　广西壮族自治区副主席费志荣在致辞中介绍，近年来，广西民航事业蓬勃发展，初步形成以东盟为主的“一带一路”国际航空大通道，成为中国—东盟政治、经贸、文化交流的主通道，为广西对外开放及经济社会发展架起空中桥梁。未来，广西将充分发挥南宁机场的区位优势、空间优势和发展潜力，丰富完善航线网络，高水平谋划、高质量推进建设南宁面向东盟门户枢纽机场；同时加强与东盟各国的政策和发展战略对接，积极参与构建中国—东盟多式联运联盟。

　　具体而言，广西将加快构建面向东盟的国际航空客运大通道，加快构建“覆盖面广、通畅度高”的航空客运航线网络结构。着力打造面向东盟的国际航空物流大通道，培育以东盟为中心的货运航线网络结构，实现双方货物往来畅通无阻。高质量建设南宁临空经济示范区，将示范区建设成为面向东盟的区域航空枢纽、共建“一带一路”的区域门户枢纽。

　　国际民航组织亚太地区办事处主任作主旨演讲。李翔龙 摄

　　中国工程院院士陈志杰表示，广西作为西部陆海新通道的重要节点，如何借助衔接东盟的区位优势，充分利用民用航空跨海运输的快捷高效特点，通过北部湾等沿海沿边口岸，建立通达东盟主要客流、物流节点，是广西民用航空产业发展的历史机遇和重要使命。近年来，广西为推进通航产业发展，制定了一系列文件，起到了关键的政策引领作用。希望广西借助区位优势，为通航飞行构建“飞的顺畅、飞的安全”的服务保障体系，积极推进跨境飞行服务，形成广西区域特色的跨境通用航空业态。

　　广西交通运输厅厅长、自治区铁路建设办公室主任陈鸿起在主旨演讲中表示，实施“一带一路”、西部陆海新通道战略，互联互通是关键，交通运输是基础，航空运输在跨国、跨区域往来交流中扮演着十分重要的角色。近年来，广西加快建设“国内便捷，国际顺畅”的国内经南宁至东盟的“空中大通道”，建成运营运输机场8个，初步形成“两干六支”民用运输机场格局。南宁吴圩国际机场至东盟国家定期航线数量达26条，可通航东盟十国的23个城市，基本实现与东盟十国首都和重点旅游城市、经济中心定期航线全覆盖。疫情期间，往返东盟国家的国际货运航线逆势增开，国际货运逆势增长，今年上半年南宁吴圩国际机场国际货邮吞吐量达0.5万吨，同比增长36.2%。加快构建互助互惠航空大通道，正当其时，恰逢其势。

　　会议现场。李翔龙 摄

　　陈鸿起表示，未来，广西将在发展规划对接、基础设施建设、临空经济产业、协调机制建设、院校建设、绿色发展等方面进一步加强与东盟各国的交流与合作，推动区域乃至世界航空运输业的新发展，为联通亚洲与世界架起“空中丝绸之路”作出新贡献。

　　会上，与会嘉宾还通过线上线下相结合的方式，就民航与西部陆海新通道对接带来的新机遇、未来积极参与构建中国—东盟多式联运联盟、全面开启中国—东盟民航合作新篇章、后疫情时代中国和东盟的民航合作与发展等方面展开深入交流和探讨。（完）