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广西移动党员突击队侧记:午夜穿梭隧道的高铁通信卫士
发表时间:2018-10-20 21:06:56来源:中新网广西

摘要提示:在人们一路享受网上冲浪带来的欢乐背后,有一群人奔走于黑暗中,穿梭在无人、闷热的隧道,他们基本从凌晨0点到5点在隧道进场开展建站及优化工作,为旅途中的人们能随时随地网上冲浪保驾护航。这,就是广西移动的通信卫士,也是广西移动党员突击队的工作写照。

广西移动通信卫士在高铁西湾隧道排查网络故障。

  中新网广西新闻10月20日电(雷明杰)无论是乘坐高铁出游,还是坐着地铁穿梭在闹市间,在奔向目的地的途中,人们手上的手机信号都不间断,网络更是给力,实时在线。在人们一路享受网上冲浪带来的欢乐背后,有一群人奔走于黑暗中,穿梭在无人、闷热的隧道,他们基本从凌晨0点到5点在隧道进场开展建站及优化工作,为旅途中的人们能随时随地网上冲浪保驾护航。这,就是广西移动的通信卫士,也是广西移动党员突击队的工作写照。

  为什么要在晚上进行,白天不能干吗?“不能,隧道移动网络建设及维护工作,受专业性、封闭性等特殊原因的影响,进行作业的时间需得多次与高铁专业施工单位通号公司、高铁相关管理部门沟通后确定,还必须在高铁停运后的凌晨指定时间内完成作业,难度高于日常维护工作,是我们动通信维护人员口中一块‘难啃的硬骨头’。”广西移动的党员突击队队员小冯说道。

  在广西境内,由于山区占比较大,隧道占比较高,高铁隧道内覆盖一直是“难啃的硬骨头”。广西共开通了云桂、南广、贵广等8条高铁路线, 通车高铁路线总里程1785公里,共有312条隧道,隧道里程数389公里,占总里程的22%,在全国排名前列。隧道作业需要申请夜间窗口,时间不确定,且通常只在23:00-02:00可进场,进场不能依靠任何交通工具,只能徒步,长隧道需要反复进场多次才能完成施工和故障处理,党员们除了克服光线不足以外,还伴随着蛇虫鼠蚁的“造访”,给网络建设、维护优化带来了相当大困难。

广西移动通信卫士在高铁蒋家隧道修复网络故障。

  为了给客户提供更好的高铁移动通信网络,今年初,广西公司召开高铁精品网质量提升专项攻坚行动启动会,针对目前公司4G高铁建设进度和网络覆盖质量的问题短板,成立了高铁精品网质量提升专项小组,全区各单位组成多个党员突击队,开展高铁精品网质量提升专项攻坚行动。他们勇担高铁等隧道移动通信网络重任,奔赴在柳南客专、湘桂、云桂、贵广等广西区内多条高铁线路,开展多项网络质量提升工作,在午夜短短的几个小时内,争分夺秒地为列车上的旅客编织好优质的通信大网。

  在高铁开通过程中,公司党员突击队员加强调研,有效利用“天窗期”,集中力量攻关,把调查研究的过程转化为了解情况、科学决策、解决问题、推动工作的过程。一是重点针对高铁现网的故障站点,广大突击队党员深入一线,进驻各地市公司进行现场督办,协调各单位及时进行故障处理,对暂时无法处理故障制定详细计划,定期跟进故障处理情况。二是针对新建站点铁塔交付情况滞后,设备到货进度慢等问题,党员们充分发挥先锋模范作用,主动出击,多次发函协调铁塔公司和设备厂家。三是党员们积极督促加快后续铁塔交付和设备到货,并要求铁塔公司和设备厂家制定详细计划安排,进行定期跟踪,加强督促检查,不搞形式主义,务求取得实效。

  在贵港出现故障的黄练隧道基站,党员突击队队员们打着手电筒,小心地避开受到惊吓到处乱窜的老鼠,也顾不上拍打因灯光蜂拥而至的蚊虫,他们分散在隧道两边的走道,不停地摸索一个一个设备检查施工工艺,靠着最原始的喊话,告诉对方自己所处地点设备的检查情况,逐一排查故障。

  在百色,党员突击队每天根据当天铁路部门批复情况更新隧道故障,进入隧道后,严格执行实现制定的安装维护计划,优先完成故障处理,同步执行验收交维。同时,对每次进场计划及处理情况进行统计分析,多次内、外部讨论和试验,形成一套具有百色属地特点的红线内验收及故障处理方法。

  在贺州,“三高卫士”党员岗区队,跨部门、跨专业协作,连续奋战18个凌晨,完成了贺州10多个隧道的90余个站点建设,30余个站点优化。

  在柳州,党员高铁专项维护小组制定高铁隧道内故障处理指南,为一线维护人员提供指导;故障处理后,坚持信息互通、问题总结、成果分享,不断积累维护经验,总结推广了《高铁隧道内故障处理案例》,不断提高故障处理效率。

  同时,为了给客户提供更好的网络体验,广西移动的党员突击队员每月除了例行网络测试外,还充分发动公司员工在乘坐高铁时,对火车站候车厅、站台、高铁沿线等特殊场景进行感知测试,从客户感知的角度发现网络问题,并认真整改。党员突击队小马说:“每当看到高铁穿过隧道,手里的手机信号满格,旁边的旅客在津津有味地刷剧或玩手游时,那一刻,觉得那些午夜的付出,值了!” (完)

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