（新春走基层）春节期间的“跨国上班族”

　　中新网凭祥2月1日电 题：春节期间的“跨国上班族”

　　中新网记者 蒋雪林

　　“我元宵节过后就可以回家陪家人和孩子补吃今年的团圆饭。”中国铁路南宁局集团有限公司南宁机务段司机周春祥1日在接受中新社记者采访时表示。

　　疫情之下，一趟趟班列往返于中越两国国门之间，维持着中国和东盟国际供应链的畅通。为确保运输畅通，中国铁路南宁局集团有限公司成立跨境值乘班组，负责广西凭祥站到越南同登站的跨境货物运输保障任务。

　　“我们今天跨境值乘班组一共有7人，两名司机，列检员2名，车长1名，翻译1名，车号员1名。”周春祥说，他们是中国春节期间一群特殊的“跨国上班族”，有时一天要出境5次。

　　广西凭祥至越南同登间相隔17公里，正常运行往返仅需1个多小时，疫情期间两国防控管理严格，往返需3小时左右。春节期间，运输的服装、瓜果、工艺品等年货增多，这群“跨国上班族”非常繁忙。

　　2月1日，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）生效满月，周春祥和同事们一起，开行中越跨境列车274趟次，累计出口货物43.1万吨、进口货物13.0万吨，进出口货物运量同比增长62.3%。

　　RCEP生效后，成员国之间贸易、跨境电商迎来关税减让红利，满载电子元件、日用品、饼干、饮料等物资的班列从广西南宁国际铁路港开往越南等东南亚国家，越来越多来自东盟国家的榴莲、龙眼、火龙果等新鲜水果也乘火车进入中国寻常百姓家，丰富了中国百姓春节期间的餐桌。

　　为了保持中越间铁路运输畅通，中国铁路南宁局集团有限公司采取了严格的防疫措施。这群特殊的“跨国上班族”，值乘期间，所有人员必须穿戴好防护装备。回国后，乘务员实施全封闭管理。规定每个担当出国乘务的乘务组要连续工作14日，退乘后在指定地点进行7日隔离，结束后还要在家里隔离观察7日，并接受核酸检测。

　　“开跨境列车，确实有被感染的风险。但这是工作需要，我必须支持这项工作。”周春祥说。

　　疫情发生后，单位考虑到跨境值乘的特殊性质，主动征询班组成员意愿。原本周春祥可以趁机调离其他岗位，但这一次他选择留下。对周春祥的决定，妻子也给予了支持。他们约定，值乘期间妻子照料家里的一切，等周春祥回到家就换他做所有家务。

　　周春祥长期值乘跨境列车，也曾开过动车组列车。工作23年来，周春祥在家里度过的除夕只有4次。

　　“我这次上班，2月16日才下班，17日才能回家。回去后，我想尽量帮爱人多做些家务。春节期间，我都不在家，她太辛苦了。有时间我也想多陪陪孩子，他喜欢拼装玩具，我想陪他一起玩。”周春祥说。

　　2021年，中国铁路南宁局集团有限公司开行中越跨境货物列车1904列，累计运输货物55.7万吨，同比增长78%。逆势上升的数据背后，正是这群“跨国上班族”一次次逆行，为铁路国际货物运输持续畅通提供坚实保障。（完）