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36℃下的广西电力线路工 汗刚浸湿衣服就被蒸发
发表时间:2019-08-08 10:16:45来源:中国新闻网

摘要提示:连续数日以来,广西柳州市最高温度超过36摄氏度,持续高温让不少户外的工作环境变得严峻。8月6日,为了将服役30余年的开裂电线杆替换掉,柳州供电段的电力线路工持续工作超6个小时,太阳暴晒使水沾湿衣服就被蒸发,衣服干湿在一天内多次交替。

  [解说]连续数日以来,广西柳州市最高温度超过36摄氏度,持续高温让不少户外的工作环境变得严峻。8月6日,为了将服役30余年的开裂电线杆替换掉,柳州供电段的电力线路工持续工作超6个小时,太阳暴晒使水沾湿衣服就被蒸发,衣服干湿在一天内多次交替。

  [解说]电力线路工是负责对火车站、信号控制站等铁路附属设施进行电力维护的岗位。当天一早,柳州供电段的一个25人的电力线路工工作组就早早出发前往12公里外的作业场地。线路断电、吊车将十余米长的电杆吊装到位后。负责当天杆上作业的龙佳全和工友黄贤旺三下两下就爬上新立电杆顶部,接下吊车吊装的设备。

  [解说]在十几米高的杆顶作业的线路工,全身重量只有两个脚扣和腰间安全带作为支点,同时还要接拿50多斤重的角钢等材料,外加高温的炙烤,龙佳全和黄贤旺二人一开始就大汗淋漓。

  [同期]龙佳全 柳州供电段供电一车间电力线路工

  反正像今天这种强度,我们到现场备料,衣服肯定是已经出汗已经湿了,湿了上杆作业的话,太阳又大,(衣服)干了又湿。这个是没办法的,衣服反复干反复湿的。每天大概喝三升到四升(的水),这种强度的状态下。

  [解说]皮肤黝黑的龙佳全是一名90后,今年是他工作的第6个年头。与他类似的成员还有很多, 90后员工占到90%以上。面对这份需要风餐露宿、与严寒酷暑相伴的工作,他们选择坚持下来,还是心中对铁路行车安全的追求。

  [同期]龙佳全 柳州供电段供电一车间电力线路工

  自己的追求吧,感觉就是,为了保证我们铁路正常运行,行车安全这方面,这种岗位必须要有人做,所以说自己能坚持下去,肯定坚持。

  [同期]王小捷 柳州供电段供电一车间电力维修组副工长

  平时我们看到自己装的设备,我们就晓得这是我们自己装的,心里面就会有一些成就感,特别是(工作时)站在电杆上面,看到火车从旁边过,就知道这个贯通线和自闭线, 它们的电源是我们供的,我们也感到自豪。

  [解说]铁路是一个庞大的系统,涉及机车、轨道、电力、车站和信号控制等方方面面。中国铁道事业的高速发展离不开数以万计在基层岗位默默奉献的工人,正是有了他们,广大民众才能享受快捷和舒适的出行条件。

  王以照 罗鹏 广西柳州报道

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