疫情下的春节返乡路：摩托车“大军”变“散兵”

　　[新春纪事]疫情下的春节返乡路：摩托车“大军”变“散兵”

　　[解说]春节临近，许多在外务工人员纷纷踏上回家的路。飞机、高铁、大巴…便捷的交通方式是许多在外务工人员回家的首选。但在广西，有很多人为了生活，年初年末驾驶着摩托车，奔忙在粤桂之间。

　　[解说]广西梧州市东出口春运服务站，是“摩托车大军”往来粤桂之间的一个休息站点。记者在现场看到，几位驾驶摩托车返乡人员散坐在休息区内。一侧放置的无接触食品，供他们免费食用。今年的春运服务站在“就地过年”与疫情防控的背景下，显得特别空旷，与往年的熙熙攘攘形成非常鲜明的对比。

　　[解说]在外务工返乡人员黄泽忠告诉记者，今年回家途中，他感觉“摩托车大军”出现了明显的变化，往年临近春节“摩托车大军”成群结队的态势，在今年荡然无存。

　　[同期]在外务工返乡人员 黄泽忠

　　车流量我觉得今年还少，（少到什么程度）少到最起码70%，（就是比往年少70%）是啊，最多在路上就是车子一个跟一个，排队回来，现在就没有排队了 很少，摩托车很少看见。

　　[解说]黄泽忠告诉记者，从2000年开始，他就与妻子在广东打工，也由此开启了骑摩托车返乡过年的历程。20年间已经换了八辆摩托车。

　　[同期]在外务工返乡人员 黄泽忠

　　（广东）那边补贴太多了，人家不想回来，是真的，广西人今年回来也是很少的了，我考虑父母在家，父母老了，能陪一年算一年。

　　[解说]在广东省务工返回广西藤县过年的陆勇告诉记者，他早上9点从广东省乐平镇开摩托车到梧州东出口春运服务站花了6个小时，过年回家是因为老人和小孩在家，他想回家看看。谈及为何要开摩托车返乡，陆勇表示这也是无奈的选择。

　　[同期]在外务工返乡人员 陆勇

　　动车我们要坐公交车去（动车站），也蛮远的，可能（到动车站）要一个多小时，反正就是不方便，我们反正有这个（摩托）车，我们还好开一点，我们就开这个（摩托）车回来。

　　[解说]家住广西桂平市社步镇丰贺村的梁锦辉曾两次开摩托车返乡过年，今年他花3万元买了一辆二手小汽车，邀上同事和女友，一起驾车返乡。

　　[同期]在外务工返乡人员 梁锦辉

　　毕竟（在外务工）一年了，肯定想回来看看父亲，回来了然后又陪陪小孩，陪陪父亲去团结（聚）一下。

　　[解说]在该站服务了19年春运的梧州市公安局交警支队指挥中心民警邓国强告诉记者，“摩托车大军”从90年代延续至今，像今年的情况是首次见到。

　　[同期]广西梧州市公安局交警支队指挥中心民警 邓国强

　　（今年）有很多摩托车大军呢，也考虑到自己的工作，回家以后再回去，一路怎么样那个疫情（防控），要怎么样那个核酸检查等各方面，很多麻烦事情，所以要考虑很多，他们也不回家过年了。

　　[解说]据交警部门监测显示，春节期间过境梧州返乡过节的摩托车大军，最高峰时达到25万辆，2019年下降到5万辆，2020年约为3万辆，2021年过境摩托车预计将降至5000辆。

　　陈沿佑 广西梧州报道