中新网广西新闻8月25日电（王怀玉 林浩 唐艺铭）位于广西自贸试验区钦州港片区的自动化集装箱码头上，货运、生产一派繁忙。广西自贸试验区钦州港片区（以下简长钦州港片区）成立以来，钦州港口岸进出口业务量逐年快速增长。

　　钦州港片区是中国（广西）自由贸易试验区面积最大、唯一临海的片区，涵盖中国—马来西亚钦州产业园区、钦州综合保税区和钦州港经济技术开发区3个国家级平台，重点发展港航物流、国际贸易、绿色化工、新能源汽车、装备制造、电子信息、生物医药、大数据等产业。

图为北部湾港钦州自动化集装箱码头。广西商务厅供图

　　北部湾港钦州自动化集装箱码头信息部系统运维副主管王宁介绍说，码头一期工程投产一年以来，持续优化系统设备及生产组织，作业效率稳步提升，船时效率提升152.6%以上，泊位效率提升218.8%，船舶保班率达100%。

　　王宁表示，自码头组建项目团队时就倾向招收年轻、富有创新和挑战意识的人员，充分发挥智慧强港生力军的作用，为自动化码头发展的主力军、建设智慧港口贡献力量。

　　码头操作部远控员莫皓杰说：“远控岗对于操作员的要求是更高的，我们要对现场环境、设备性能、生产系统等都有一个全面充分地了解。我在这其中学习到了很多，让我更加热爱自己的工作。”

　　钦州港海关在把牢国门安全的同时，不断提升通关效能，强化监管改革，大力推动智慧口岸建设，近年来口岸通关时间不断压缩。据悉，今年1-5月钦州港口岸进出口整体通关时间分别为32.94小时、1.37小，比2017年全年压缩87.68%、96.87%。

　　近年来，作为西部陆海新通道国际门户港，钦州港片区不断加强基建，提升承载能力，在助力西部陆海新通道建设上取得显著成效。

　　“目前，钦州港30万吨级油码头已实现常态化运营，正接近实现满载靠泊；钦州港大榄坪南7-8号集装箱自动化泊位工程正式运营，成为全国首个海铁联运集装箱自动化码头；大榄坪南作业区9—10号集装箱全自动化码头通过对外开放验收，12-13号泊位改造工程等一批码头基建项目即将投用，港口通行能力已经从10万吨级提升到油轮30万吨级、集装箱船20万吨级。”钦州港片区管理委员会副主任莫福文介绍道，今年上半年，钦州港完成港口货物吞吐量9176.6万吨、同比增长10.1%，集装箱完成279.3万标箱、同比增长16.1%，呈现持续快速上扬的良好势头。

　　为促进外贸增长，钦州港片区发挥临海优势，大力推进制度改革，促进口岸通关便利化，优化口岸营商环境。据介绍，今年以来，钦州港口岸研究推出服务钦州高水平开放高质量发展14个项目，推动口岸泊位开放验收、支持海铁联运一体化运营，大力开展临港新能源材料、绿色化工、高端造纸等产业调研，开展陆海新通道海铁联运“批量转关”改革创新举措成为自治区级的改革创新试点项目。

　　一大批企业奔着钦州港独特的区位优势和日益优化的营商环境纷纷落户，一大批项目签约落地。“我们公司实实在在享受到了政策的红利，自立项以来，我司仅用时255天实现‘当年落户、当年建设、当年投产’的目标，成就‘中伟速度’又一典范，这离不开各级政府的支持。”广西中伟新能源科技有限公司党委书记、总经理助理袁旬表示，钦州港已经具备良好的工业基础，拥有石油化工、冶金、矿产资源等，这对于新能源材料上下游产业链建设创造了优质的条件，钦州港的港口条件极大便利了产品进出口以及外向市场的对接。

　　广西雅保锂业有限公司的负责人也表示，自治区在税收、外商投资以及人才方面的政策支持以及在钦州工厂收购事宜上的服务帮助该公司能够快速进入实际生产流程。今天1-6月，钦州工厂共生产氢氧化锂5399吨，实现工业总产值14亿元。

　　钦州港片区积极推动广西高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP），加快发展面向RCEP成员国的货物贸易，打造面向RCEP成员国的跨境产业链，推动通道建设形成双循环重要节点，构建对接RCEP规则的国际营商环境。

　　下一步，钦州港片区将主动服务和融入新发展格局，加快口岸功能提升，加强信息互联互通，推进区域合作交流，推动西部陆海新通道扩围增面，强化产业协同发展，加快将钦州港片区建设成为陆海新通道门户港、向海经济集聚区和中国—东盟合作示范区。（完）