项目供图

　　中新网广西新闻5月11日电（梅朝珑 许立亮）5月10日，由广西交通投资集团投资建设、中铁四局承建的柳梧铁路平洋特大桥首墩顺利浇筑，工程建设取得新的进展，为下一步快速推进施工进度创造了有利条件。

　　新建柳梧铁路正线全长238.167公里，其中中铁四局承建的柳梧铁路3标段全长27.722公里。本次施工的平洋特大桥为双线桥，全长1016.867米，共设计2个桥台，30个墩身，32个承台，196根桩基。此次浇筑的24#墩为斜坡式圆端型实体墩，墩身高度14米，顶帽高度2米，设计混凝土方量237.4立方米，采用定型钢模板，采用分段浇筑成型的施工方法，分两次浇筑完成。

　　为确保首墩顺利浇筑，施工单位中铁四局严格落实“首件工程、样板引领”的建设理念，提前谋划、精心组织，详细制定施工组织方案，多次进行安全、质量、技术交底，明确各项工序技术规范和操作流程，确保一线作业人员熟悉掌握各施工环节技术和质量控制要点。施工过程中，对钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等每一道工序均从严从细，对关键环节进行监督指导，确保施工质量符合设计要求。

　　柳梧铁路为柳州至广州铁路的重要组成部分，作为一条客货兼顾的区域性干线铁路，建成通车后对进一步完善区域铁路交通运输网，加快构建跨区域铁路运输大通道，促进区域经济协同发展，实现桂中东地区更好地融入粤港澳大湾区具有重要意义和作用。（完）