中新网广西新闻8月30日电（冷鹏飞）“叮铃铃……益湛线井山至钟山间K552+720米右侧有一棵危树，危树末梢已经接近石砟路肩，暂时不影响行车，需安排班组职工尽快处置。”8月28日，国铁南宁局生产调度指挥中心添乘组蒋象拨通了贺州线路车间主任唐文华的电话。

　　“志芳，K552+720米右侧发现倒树，请立即组织人员进行处置。”唐文华第一时间电话通知井山线路维修工区班长陈志芳赶往现场消灭危树隐患。

　　16时40分，陈志芳带领2名职工沿着路肩赶到现场，正挥舞着砍刀，用力砍伐铁路路堤边坡上的一棵小腿般粗壮的危树，口号声和刀砍树的清脆声在寂静的山谷中回响。

　　“一二三，一二三，大家再加把劲……”陈志芳一边鼓舞士气，一边大声叮嘱道：“坡陡路滑，大家脚下要踩稳抓牢，同时要注意树木倒伏方向！”“砍树和清理危石的作业看起来简单，实际上既危险又费体力，由于山里的湿气重，很多山旁的小路湿滑，一不留神就会滑倒。

　　砍伐、削枝、拉拽、压实……大家分工明确、默契配合，不一会儿就已经干得汗流浃背。雨还在不停地下着，大伙仍然人不歇、刀不停地忙碌着。

　　作业中，大伙儿摆出一个“弓”字步，双手紧握砍刀，高高挥起，呈45度角斜斜落下，然后又几乎平着挥出，使出浑身解数与危树的“较量”。

　　17时10分，经过近30分钟的紧张作业，最终完成了这一处的危树危石的处理工作，看到列车安全通过大伙脸上露出了开心的笑容。（完）