如何判断一个产品好坏？就好像在网上购物，厂家的自我宣传都很亮眼，但想更快、更直观去了解产品的真实表现，就要看看买家的评价。网购如此，买车也是如此。燃气重卡到底赚不赚钱？看看乘龙H5超轻版LNG牵引车的用户怎么说。

　　37岁的秦师傅从事货运司机工作至今已有15年，他的运输路线是寿阳到包头，全程800km，绝大部分都是高速公路，但是寿阳县路段仍有不少国道、省道，这些路段有些难走，对动力的需求不低。对此，秦师傅表示无毫无压力，“我这车，500马力，遇到爬坡、超车、瞬间加速之类的情况，这车是真的一点都不虚，表现非常好。”

　　除了动力强，秦师傅对乘龙H5超轻版LNG的经济性也非常满意。”我主要是拉煤，新车跑了一个多月，大概百公里31个气，已经是很低了，但是我有朋友买得更早一些，如今磨合好了，能到百公里29个气！每天开着它行驶在路上，那种付出就有回报、为家人奋斗的感觉太美妙了！“

　　有的人准备一车传三代，也有的人紧跟时代步伐。已经在运输圈摸爬滚打30多年的李师傅有他自己的生意经。从半挂换到自卸，因为当下运价低成本高，他今年5月份又换了燃气牵引车，目前主要跑的路线是河北到内蒙。

　　“拉煤这个活一般都跑国道，肯定是比跑高速要费油，要是开油车光加油就得三千七八，而我这燃气车一般加一千九的气就够了，相当于油车的一半。现在燃气车充气很方便，而且乘龙燃气车比别的车更省气，气耗大约在百公里在30KG不到，一趟下来比别的燃气车能省个600多块的气费。”换上乘龙燃气车的李师傅对长途煤炭运输更有底气，已经开始尝试河北到新疆线路。