中新网广西新闻12月23日电（记者 黄艳梅）“桂平是两广地区最大的船舶修造基地，广西新建造的10艘船中就有7艘是桂平造的。我们是桂平当地最大的一家船舶修造公司，设立三个厂区，合计船台285个。”广西桂平市宏信船舶修造公司负责人黄宇胜近日向媒体介绍说。

 

 

　　桂平市位于广西东南部，地处黔江、浔江、郁江三江交汇处。凭借着便利的水道优势，桂平市船舶修造产业已有100多年发展历史。目前，桂平内河一般船舶造船量占广西的2/3，成为广西内河最大的船舶修造基地，业内有“两广造船看桂平”的说法。

　　近日，“桂平高质量发展之路”主流媒体桂平行主题活动举办，媒体记者实地走访桂平船业基地，深入了解当地船舶修造产业发展情况。

 

 

　　在位于桂平市蒙圩镇流兰村的宏信船舶修造有限公司，大量的船舶正同时建造，现场一派繁忙的生产景象。

　　桂平市宏信船舶修造有限公司技改搬迁项目于2020年11月被列为自治区层面统筹推进重大项目，总投资15亿元，总用地面积600亩。项目分两期建设，一期项目计划建设1000—6000吨位船台共135个，生产配套车间、办公楼等占地面积约30亩，投资6亿元；二期项目计划建设1000—6000吨位船台共95个，生产配套车间等占地面积约20亩，投资9亿元。

　　前述项目于2020年7月开工建设，目前该项目一期总共投资完成4个亿，建成135个船台，并全部投入使用；车间、配套机械设备、员工宿舍、主办公楼、副办公楼、生活区、绿化区等生活配套设施已建成并投入使用；目前已投入龙门吊17台，配套车间2万平方米及生产设备，计划明年新增龙门吊20台，新增配套车间3万平方米。

 

 

　　黄宇胜称，目前，桂平市内河一般船舶的造船量占广西的70%，2000吨位到6000吨位的船舶都能在宏信船厂完成建造。

　　近年来，随着西江黄金水道的不断升级和粤港澳大湾区的驱动，西江水系的船舶需求量越来越大，桂平市的船舶修造业迎来新的发展机遇。目前，桂平成为两广地区最大的船舶修造基地，有船舶修造企业18家、船台739座。2020年，桂平市全年造船400多艘，修理船舶300艘，实现产值50.58亿元，船舶修造量占据广西70%的份额。

　　去年以来，桂平市规划发展“五大产业”和建设“五大园区”，其中提出大力发展船舶修造产业，建设西江（桂平）船舶修造产业园。在今年7月召开的桂平市第十五次党代会上，该市提出“船舶修造产业要加快技术改造、产品升级和产业转型步伐，大力发展新能源船舶和船舶修造配套产业，进一步延长产业链和提升价值链”。

　　据介绍，西江（桂平）船舶修造产业园区作为专门的造船基地，分为蒙圩、大湾两个片区，其中蒙圩片区占地600亩、大湾片区占地8300亩，建成达产后预计可实现工业年产值150亿元。每年建造船舶1000艘和维修拆船各类船只400艘规模，形成船舶建造、船舶检验、船舶交易、仓储物流、物资采购、技术研发、科技培训、生活服务专业化、特色化全产业链的发展格局。（完）