中新网广西新闻2月18日电（何富德）“自打村道修好后，吸引越来越多的人来到我们村观光旅游，返乡创业的人也越来越多。”广西玉林市兴业县葵阳镇葵联村村党委书记闫泉说到。

　　近年来，兴业县认真对照“四好农村路”高质量建设要求和考核验收标准，加强农村公路管养和路域环境整治，不断完善“四好农村路”建设中存在的不足，各项工作取得显著成效，农村公路发展水平稳步提升。日前，兴业县荣获2022年度“四好农村路”自治区示范县称号。

　　为了进一步规范农村公路管理，兴业县以全面推行农村公路路长制为抓手，形成“政府为主+三级联动”的管理模式。在争取上级支持的基础上，县财政逐年加大农村公路管理的投入力度，明确县政府、各乡镇、村作为县道、乡道、村道的责任主体，落实各自主体责任。

　　为进一步落实责任，兴业县将“四好农村路”建设纳入各乡镇、相关部门年度绩效目标考核，同时建立“县级督导、交通检查、乡镇自查”的督查机制，对推进不力、进度滞后的乡镇给予通报批评，从组织领导、政策支持、考核管理、奖励表彰等方面同时发力完成“四好农村路”工程建设。县政府印发了《兴业县深化农村公路管理养护体制改革推进“四好农村路”高质量发展实施方案》的实施文件，并多次召开专题工作推进会狠抓落实，通过分级管理、分片包干、明确责任、落实任务、奖优罚劣等措施，保证管养工作的规范运行。

　　建立“政府主导，联合治超”的以交通运输牵头，公安交警等多部门参与的联合执法联合治超机制，组成联合执法队伍，全面查处超限超载等违法行为，农村公路超限超载率控制在3%以下，营造和谐有序的交通环境。实施对重要道路节点的全天候监控，实现数据共享、信息互通的监测体系。在客货运驾驶员、出租车司机、养护工等从业人员中聘请兼职监管员，全面公开各级管理单位联系方式，发动群众监测路况路情，做到了损路坏路第一时间发现，第一时间处置的管理体制。

　　兴业县根据全县道路规划和群众出行需求，进一步优化线路布局，完善农村客运网络，全县210个行政村基本实现“两公里”范围内通客车的目标。全县参加村村通客运车辆共计70辆。充分的满足全县人民群众的出行需求。重新对全县客运线路进行规划，优化老线、补充新线，研究确定新开通开往大平山、山心等乡镇线路2条。

　　截至目前，兴业全县13个乡镇有11个通三级以上公路，2个乡镇确保年底实现通二级公路，215个行政村及社区均通四级以上公路，并实现了村村通水泥硬化路率为100%。同时，实现了20户以上自然村通水泥路的目标，基本形成了以高速公路和国省道为依托、县乡公路为骨架、农村公路作补充的快捷迅速的公路交通网络体系，实现了农村公路与高速公路、国省干线公路以及城市道路的有效对接互通。（完）