中新网广西新闻6月1日电（谭育俊）连日来，广西出现连续数天的高温天气。5月31日，国铁南宁局玉林工务段管内最高气温达到黄色预警的有6个站区，达到橙色预警的有7个站区，千里铁道线上热浪阵阵、热气腾腾。

图为玉林工务段职工在线路上整修线路轨距、方向、高低等不良处所，进一步夯实道床基础。余冬健 摄

　　为做好高温天气条件下线路安全保障工作，玉林工务段多方施策，全面布防，扎实开展添乘机车检查、线路巡热检查、重点地段看守、道床补碴匀碴、视频监控分析等安全管控工作，及时阻隔、阻断安全风险，确保线路安然无恙。

图为玉林工务段职工在配合大机进行线路维修作业，稳定线路框架。余冬健 摄

　　为全面掌控高温下线路安全情况，该段精心安排管内南广高铁线、黎湛线、河茂线、益湛线分段分批添乘机车检查线路计划，派出生产调度指挥中心、线路技术科和线路车间等10个添乘组，添乘机车全面检查线路设备，做到客车趟趟添乘；组织各车间、工区干部职工顶着烈日徒步对前期换岔、换枕、清筛等扰动道床大修施工地段、重点维修作业地段及缺砟地段进行重点巡检，安排技术员及以上人员对架空顶进的下穿施工、线路拨接拢口的线路设备进行专项巡检，确保高温下线路薄弱处所全面受控。

图为玉林工务段职工在使用小蜜蜂捣固机对线路道岔进行捣固维修作业。谢琅松 摄

　　为消除高温下作业安全风险，该段要求全段维修养护作业严格按照《修规》规定的作业轨温条件安排动道作业，落实作业前、中、后 “三测” 轨温制度，强化每日作业计划“五合一”审批和每日作业轨温卡控，杜绝超温作业。同时改变高温下作业方式，对所有扰动道床的维修作业以车间组织生产为主体制定作业方案，由作业负责人、带班人员双人确认，作业完毕后双人检查锁定轨温、现场轨温、动道后质量回检等情况，跟班干部及时向段安全生产调度指挥中心汇报。

　　为落实高温作业时段劳动保护措施，该段全面排查各工班班前休息制度落实情况，及时提醒纠偏，督促各车间合理安排作业时间，避开高温时段作业，带好防中暑、防蛇虫药品；同时组织段后勤服务保障队，深入一线为现场作业职工送西瓜、海带绿豆汤等清凉饮品，确保职工劳动人身安全。（完）