中新网广西新闻4月11日电 为贯彻落实党中央、国务院优化口岸营商环境的决策部署，提升口岸通关效率，推动口岸开放，中国（广西）自由贸易试验区（以下简称广西自贸试验区）积极创新探索货运车辆通关全流程智能调度管理新模式，经济、社会效益显著。

　　据悉，广西自贸试验区崇左片区货物通关现已恢复到疫情前态势。崇左片区友谊关口岸日均出入境车辆超过1200辆次，较去年同期提高32%。今年1—2月，崇左片区外贸进出口额完成171.8亿元，同比增长58%。友谊关口岸非属地进出口货值不断上升，进一步发挥国际口岸功能和西部陆海新通道重要节点功能，成为沿边地区对外开放的排头兵。

　　友谊关口岸与越南接壤，是广西最大的陆路口岸。近年来，随着友谊关口岸货运量持续增长，崇左片区创新货运车辆通关全流程智能调度管理新模式，研发上线了“友谊关口岸待放行车辆智能调度系统”。系统通过运用物联网、地理信息、前置货场地图标记等技术，结合车牌识别系统实现货场车辆入场登记，系统按既定放行逻辑进行排队放行，实现车辆统一放行、统一登记、统一监管。同时，将车辆排队数据进行整合与加工，以数据图表的形式向管理单位、运营公司、司乘人员进行数据的共享及展示，帮助管理单位提升监管效率，为运营公司和司乘人员提供更人性化的服务。

　　据介绍，该系统上线后，口岸通关有序提速，即使是物流高峰期，企业通关时间从3到5天缩短为不超过60小时，通关时效得到了有效提升。

　　近年来，广西自贸试验区跨境物流取得新发展，友谊关口岸货物有效分流，水果大宗过境并实现铁路联运，分流公路口岸水果通关压力，极大地推进双边水果贸易及物流产业的发展。同时，为保证水果进口安全，凭祥友谊关海关对输华水果进行严格检疫检验，通过建立进境水果“绿色通道”、实行“7*24小时”预约通关、实验室快速检测等措施，大大缩短了水果进口通关时间，水果新鲜度得到保障。

　　此外，铁路进出境快速通关业务模式利用铁路快通系统平台，针对进出境快通业务分别制定“铁路快通”业务流程，实现铁路系统与海关系统数据高效对接、有效共享和快速流转，提高通关效率，降低企业成本，有效扩大外贸进出口规模。

　　下一步，广西自贸试验区将继续探索创新，不断完善升级口岸通关模式，优化进出口贸易的多个环节，推动口岸实现高水平开放，打造服务国内国际双循环市场经营便利地核心区。（完）