中新网广西新闻7月13日电（邓淞文 禤展弘）2023年，钦州作为西部陆海新通道的“桥头堡”，因时而动、应势而为，在服务国家重大战略、服务构建新发展格局中做到南北贯通、陆海联动、开放共享、辐射有力。“在钦州总体向好的发展格局下，我们边检锚定主责主业，聚力‘三步棋’出实招，助力西部陆海新通道枢纽港建设，成果较为明显。”钦州保税港区出入境边防检查站站长于长晋在边检口岸联席会上介绍说。

边检民警现场监护装载新能源产品集装箱班轮离泊。

　　聚力开放基建下好“先手棋”

　　该站重点针对服务口岸开放及通关发展等符合广西自由贸易试验区钦州港片区利益的实际举措，围绕盛港码头自动化9#-10#泊位、大榄坪作业区1#-3#泊位等口岸核心项目开放验收，定制完善泊位开放“一图一表一清单”，落实横向走访对接、纵向沟通汇报，最终促成9#-10#泊位通过自治区级验收，为即将新增北部湾港首个20万吨级对外开放泊位的开放验收提供前瞻调研参考。

　　“我们边检站紧跟地方开放开发步伐，广西世纪工程平陆运河建设的号角已吹响，通江达海的战略布局少不了边检要素，保障运河的出海通道责无旁贷。”该站边防检查处李明处长说道。边检站积极介入平陆运河航运枢纽建设，成立工作专班5次走访平陆运河建设指挥部等相关部门以及运河施工现场，了解掌握运河航道走向、货运运力、锚地和服务区等建设规划，紧紧围绕运河涉船舶出入境通关、边检管控等关键点，初步形成边检理论研究成果，提出“边航运边通关”等创新建议，为上运河对外开放筹备工作提供边检智慧。

　　聚力通关效能下好“关键棋”

　　“以往都是需要在保税港和钦州港分别办理登轮证才能在两个港口开展代理业务，并且需要我们携带纸质申请材料到前台办理。”今年年初，钦州外轮代理有限公司代理员小许帮助一艘外轮船员登轮时，对边检行政许可“一地办证、区域通用”的服务举措表示赞许。边检站落实落细服务北部湾国际门户港建设相关要求，全面建立口岸“全天候、零延时”通关制度，进一步完善 “免手续”、“一地办证、区域通用” “一次办”等多类通关服务举措，在服务口岸通关上不断刷新边检速度。今年上半年，该站共检查入出境船舶1300多艘次、船员23000多人次，帮助船舶减少滞港时间超2000小时，各项业务指标位居全区边检机关首位，以“高标准落实”助力“高效率通关”。

边检民警抽查卸运进口水果。

　　5月9日凌晨，该站全程开通重要出口货物“绿色通道”，积极对接相关部门共同协助企业高效通关，助力百余台柳工重型工业机械离港远航至俄罗斯斯纳霍德卡地区，实现了货运出口“零延时”。针对口岸进出口贸易的增长趋势，特别应对水果、活牛、重型器械、新能源汽车等特殊货物进出口快速通关需要，边检站准确掌握企业通关需求，设立“专窗专道”，即时响应受理申报信息，并同意业主临时更改口岸限定区域监管环境，提供便利化监管条件，有力促进口岸进出口贸易实现新突破。据悉，今年上半年，钦州港完成港口货物吞吐量9176.6万吨，同比增长10.1%，其中外贸完成3133.1万吨，同比增长18.6%；集装箱完成279.3万标箱，同比增长16.1%，其中外贸完成41.9万标箱，同比增长6.6%；前五个月外贸进出口总值将近200亿，同比增长28%。

边检民警现场监管出口机械安全装载。

　　聚力通关安全下好“精准棋”

　　该站紧盯后疫情时代口岸管控工作实际，优化升级一线边检勤务方案，制定完善船员换班、卡口值守、口岸巡查等重点工作指引，以“最高工作标准、最严管控要求、最实工作举措”全力夯实口岸管控根基。截至目前，累计监管船员换班700余人次；检查进出口岸限定区域车辆18000余台次；开展码头巡查550余次，实现有限警力精准投放。“我们积极探索边检‘大数据’运用，拓展指挥中心‘数据分析研判’第二职能，构建大数据风险评估体系，取得了一定的成效。”该站边防检查处副处长韦光波如是说。上半年，通过“大数据”核查船舶800多艘次、船员近6000人次，发现并成功查处一起船舶非法出入境案件，查获1起3名外国籍船员非法居留案件、1起交通运输工具擅自出境案件。

边检民警正在测试口岸智能边检系统。

　　该站坚持科技赋能安全管控，争取投入1100余万元在码头前沿建设智慧边检设施，打造集生物识别、人证核验、电子卡口、动态监控于一体的口岸智能监管系统，全面实现监管区域可视化、智能管控精准化、人车运行轨迹全景化“三化”功能；在锚地预警管控系统建设上，发挥与多方先进科技公司合作优势，积极探索“岸基雷达+GIS+光电监控设备”的锚地管控智慧化建设，加强资源整合，共同助力智慧边检建设。（完）