中新网广西新闻8月8日电（覃潇艺 雷塘生）8月7日，河池至荔波高速公路T3标在位于环江毛南族自治县洛阳镇的首段路基94区成功交验，成为河荔高速首段成功交验的94区路基，标志着河荔高速公路项目路基施工取得阶段性进展。

　　此次交验路基里程为K46+080~K46+360，交验组分坡度组、弯沉组、平整度组等6个组，检验内容涉及路基压实度、弯沉值、路基宽度、纵坡、横坡、平整度和边坡坡率等。

　　“项目路基首段94区成功交验，将为后续路基施工质量的把控提供有效的技术参数。”河荔高速T3标项目书记、常务副经理周国海介绍说。河荔高速T3标在推进路基标准化施工上，科学统筹各项工程节点计划，从施工组织、安全生产、资源配置等方面入手，先后克服征地拆迁、高温施工、汛期、台风、地质复杂等因素带来的影响，科学制定施工方案，优化路基填筑工艺，有效保障了路基施工质量。

　　在路基施工过程中，河荔高速T3标坚持落实“网格化”管理、领导带班等制度，以填料的粒径、每层压实、平整度、强化自检等关键步骤为抓手，严格执行三检制验收体系。认真落实路基施工“排水、绿化”先行、路基“全断面施工”、边坡施工“开挖一级、防护一级、绿化一级”等理念，着力打造品质工程、绿色工程。此次路基首段94区成功交验，为项目后续路基施工及大面积开展交验工作积累了宝贵经验。

　　据了解，河荔高速T3标标段总长度9.45公里，整体呈南北走向，共设路基5.5公里，全线主线采用双向四车道高速公路设计标准，设计速度100km/h，整体式路基宽度26米，分离式路基宽度13米。

　　河荔高速项目是环江首个高速公路项目，建成后将助力环江迈进“双高时代”，增添一条贵州与广西双向互通的高速公路直达新通道，构筑黔桂高速公路一小时经济圈，对完善西部陆海新通道建设、推动环江城乡一体化发展及贵州南部片区主动融入北部湾经济区和粤港澳大湾区具有重要意义。（完）