中新网广西新闻4月23日电（刘彬 张苗）日前，从印度尼西亚驶来的巴拿马籍“朱丽娅”轮装载7万吨煤炭，缓缓靠泊钦州电厂码头，实现抵港“即作业”。

　　图为民警对在港船舶进行巡查

　　据悉，一艘7万吨级的煤炭运输船完成码头卸煤作业需要4天左右，在港滞航费用一天约10万元。为切实减轻企业负担，钦州出入境边防检查站主动加强与海关、海事等部门沟通协作，提前对接代理企业，根据船舶航行计划、靠港作业安排和货物装卸风险等情况，制定“一船一策”勤务保障方案，确保船舶快速通关。“此次船舶快速入境，既解决企业的燃‘煤’之急，也为助力北部湾地区能源电力供应平稳有序提供了坚强保障。”国投钦州发电有限公司总经理陈卫勇说。

　　目前平陆运河全线建设正在加快推进中，钦州作为西部陆海新通道的“桥头堡”，口岸船舶修造、高端设备进出口、集装箱出口等支柱性产业发展迅猛，这对船舶通关也提出了更高要求。

图为民警监护在港船舶

　　钦州出入境边防检查站紧盯口岸实际和企业发展需求，制定推出船舶预检办证“免单证”，外籍船舶移泊“免查验”，燃油加注业务“免靠港”，修造船企作业“免限制”，边检手续办理“全时办”，短时靠泊手续“一次办”，边检行政许可“快捷办”，边检行政许可“一证通”，船舶验放通关“加速度”等十条便民惠企措施，口岸船舶业务数据和群众幸福指数实现“双提升”。2024年一季度，钦州出入境边防检查站累计检查出入境（港）船舶498艘次，人员10197人次，高标准落实到港“零等待”、离港“零延时”、保障“零距离”等服务保障措施，全力助力钦州港2024年经济发展实现“开门红”。

　　面对日益增长的出入境船舶数量，营造安全的口岸通关环境尤为重要。

　　据悉，钦州口岸现有14个对外码头、26个对外开放泊位，码头分布和执勤点呈现“点多线长”的特点，两个码头距离最远可达到26公里，人力巡查费时费力。为此，钦州出入境边防检查站持续深化边检勤务改革，大胆尝试科技创新，实施“警务室+片区”巡查工作机制，积极推进视频智能化改造和“锚地预警管控”系统建设，探索应用“无人机+”等技术，实现口岸监管可视化管理。同时，深化与出入境等部门协作交流，把口岸管控的根和触角延伸至社会面管控。2023年以来，该站先后查处国际航行船舶擅自出境等违法违规案件7起，有效净化口岸营商环境。（完）