刊于2023年12月27日泰国《中华日报》；菲律宾《商报》；法国欧洲时报网

　　中新社广西梧州12月26日电　（杨陈 王以照）12月26日，随着装载水泥货物的“桂平滨海6521”船舶通过广西梧州长洲船闸，该船闸2023年累计过货量达1.8亿吨，成中国天然河流过货量最大船闸，这也是中国天然河流船闸年过货量首次突破1.8亿吨。

　　西江航运干线“黄金水道”是中国西南水运出海大通道的重要组成部分。长洲水利枢纽船闸则是西江航运干线上最大、最后一个梯级枢纽，也是西江黄金水道通往粤港澳大湾区的“咽喉”。

　　今年西江航运货运繁忙，船舶待闸数量持续保持高位。为了提升过闸效率，保障大宗物资运输畅通，船闸运营单位推出一系列措施，过闸效率较以往提升约25%。2023年，长洲船闸过货量提前60天超过1.5亿吨，实现连续4年超过1.5亿吨。

　　据广西西江船闸运行调度中心分析数据，过往长洲船闸的船舶中，下行往广东方向的占比49.87%，过闸货物包括碎石、水泥、石粉、钢材等；上行往贵港、桂平方向的占50.13%，过闸货物主要有煤炭、集装箱、粮食、铁矿等。（完）