进入2024年，国内又一大行业正式加入了“清洁运输”的行列。

　　生态环境部、国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、交通运输部近日联合印发了《关于推进实施水泥行业超低排放的意见》，明确产品运输优先采用清洁运输方式。其中，进出企业的原燃料采用清洁方式运输比例不低于80%，达不到的企业，汽车运输部分全部采用新能源或国六排放标准车辆；重点区域企业清洁方式运输比例达不到80%部分，要采用新能源车辆替代。

　　我国是世界最大的水泥生产国，水泥行业主要大气污染物排放量仅次于电力、钢铁行业，也因此继电力、钢铁行业之后强制实施“清洁运输”。

　　实际上，经过近几年的推广，新能源重卡已经在全国的钢铁、水泥、煤炭、港口等领域典型应用场景呈现出良好的运行情况。以东风柳汽乘龙H5新能源牵引车为例，此前已经在山西、河北、内蒙古、广西、江西、四川等区域批量交付客户，助力矿山、港口、电厂等高耗能企业建构绿色物流网络，实现物流运输低碳转型。

　　乘龙H5 423度充电牵引车是乘龙H5新能源牵引序列中的明星产品。搭载国内一线品牌423kwh大容量电池，采用磷酸铁锂技术，能量密度达到186Wh/Kg，效率88%。电池包采用轻量化设计，模组支架少，重量轻。整车测试充放电效率高达95.9%，常规充电1小时，电池即可充满，满足车辆长时间作业需求。

　　车架使用亚洲最大6300吨压力机一次性冲压成型，柔韧性好、承载力强，被誉为“龙的脊梁”，不变形，不散架，充分保证车辆性能稳定。整车应用35项轻量化技术，科学降重，轻而有质。前轮应用铝合金钢圈，整车采用轻量化板簧，轻量化后桥等，低自重、高承载。整车降重至10.4吨，比同类一般车型轻500kg以上，有效提升承载容量，轻松多拉多赚。

　　搭载行业头部品牌电机，功率最大405kw，相当于油车550马力，扭矩2400N.m，动力强劲跑的快。搭配6挡AMT变速箱，传动效率更为流畅高效。并且综合续航达到230公里，适用于电厂、矿山、钢铁、港口等多种固定路线、运营频繁，对运营效率要求极高的工况场景。整车还采用节能设计，电耗控制在1.2kWh/公里，节能省电效率高。

　　乘龙H5 423度充电牵引车在驾乘舒适方面也颇有看点。装配新能源专属LOGO，升级LED日行灯、LED迎宾灯，提升辨识度，颜值总在线。整车匹配驾驶室四气囊悬浮、高端司机座椅，多功能大屏，全方位提升驾乘体验。另外为了保障客户高效运营，整车搭载乘龙V+车联网，可实现电耗监控、车队管理、轨迹回放等诸多功能，实现车辆智能化管理，保障运营无忧。

　　乘龙H5 423度纯电牵引车不仅具备大电池、充电快、动力足的产品优势，还能够满足不同工况的用车需求，成为物流运输企业降本增效的最优选择。

　　（图片均由东风柳汽提供）

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