中新网广西新闻2月27日电（刘铭晖）活跃在K157/8次普铁上的南宁铁路局“铁鹰小分队”，常常身着便服，默默打击治理车上的违法犯罪，护航旅客群众平安回家。

图为便装“铁鹰”在车厢上巡逻观察。王涣壬 摄

　　“铁鹰小分队”的历史可追溯至20世纪八九十年代，当时普铁刚开通，车上的治安差，每逢春运、暑寒假等重要节点，客流量骤增，是普铁上违法犯罪行为发生的高峰期。

　　“铁鹰小分队”在这样特殊的历史背景下诞生。铁路警方指挥中心进行情报研判，对不同车次的案发频次进行分析，有针对性的安排三到四名铁警组成的小分队登上列车，重点守护在情况比较复杂的某一个区段。

　　“最难的是要抓现行，早了不行，晚了钱被盗走了，他们（盗窃团伙）通常不止一个人，得手之后会迅速转移财物。”杨警官表示，“所以我要找一些符合时间节点的事情干，比如早上看报，晚上跟旁人聊聊天，边干边观察这些盗窃分子，还不能太过于明显，我们在比谁更能伪装。”

　　随着时代发展，动车、高铁慢慢取代普铁，但K157/8却依旧运行，服务着每年返乡的务工人员。

　　2024春运首日，“铁鹰小分队”就会同外局有关部门联合作战，远赴长沙开展“拔钉行动”，成功打掉一个在广西、湖南、上海、浙江等地列车上流窜作案团伙，抓获嫌疑人4名。

　　春节前后，两只铁鹰小分队分别登上了K157/8次列车。覃警官所在的小队便衣在车上巡视观察无异常后，便换上了警服开始进行列车安全宣传工作，铁鹰小分队从“幕后”走向了“台前”，从“盯梢”变成了“预防”。

图为“铁鹰”在车厢中巡视。王涣壬 摄

　　“现在盗窃团伙已经不多见了，即使有盗窃案件，也多是一些由“贪小便宜”的顺手牵羊行为导致的，我们更注重在车上巡逻，提高‘见警率’，震慑那些有不轨之心的人，现在电信诈骗案件发案率比盗窃更高，犯罪形势的转变促进我们的工作在不断变化。”覃警官说。

　　如今K157/8次普铁春运的治安情况已经比20年前有了明显改善，旅客行李少了，人员也没有那么拥堵，车上案发率也大幅度降低。但为了更好地守护旅客群众的生命财产安全，“铁鹰小分队”还在履行守护职责。（完）