中新网广西新闻2月2日电（赵雨）2月1日，由中交二公局投资建设的广西平岑高速公路藤州浔江大桥施工现场，牵引船拽拉着先导索，跨越1276米宽的浔江，从主塔分别牵引至南、北锚碇，实现南、北锚碇首次“隔江牵手”，标志着世界首座独塔空间缆斜拉-悬索协作体系桥梁全面转入上部结构施工阶段。

图为施工现场

　　藤州浔江大桥是平岑高速公路的控制性工程之一。大桥全长1604米，主跨2×638米，索塔采用“三角塔”造型，塔高238.4米，相当于85层楼的高度，为广西境内最高的桥塔。大桥设两根空间结构主缆，跨径2×730米，主缆架设开创性采用了AS法施工。

　　本次先导索过江采用船舶拽拉方案，在藤县海事处的全程护航下，牵引船拽拉着主塔塔顶下放的迪尼玛绳，从主塔栈桥前段拖拽至南岸锚定。历时约3小时，这根总长度达1800米的先导索成功跨越宽1276米的水域。接下来，项目团队将以先导索为基础，进行主塔和锚碇之间的牵引系统施工。

　　目前，藤州浔江大桥施工进度正在全力提速，计划4月完成猫道架设，为后续主缆及箱梁架设等上部结构主体施工奠定坚实的基础。（完）