中新网广西新闻5月9日电（朱灵 阳正球）广西交通投资集团9日介绍，5月7日，由该集团投资建设的南丹至天峨下老高速公路项目清水河大桥主跨顺利合龙，实现项目南丹至天峨段主线范围内路面、桥梁、隧道全面连接，标志着项目南丹至天峨段顺利贯通。

　　作为项目控制性工程之一，天峨龙滩特大桥已完成36个拱肋节段（全桥共48个）吊装，全力冲刺高精度合龙目标，将建成世界最大跨径拱桥。

　　广西交通投资集团供图

　　南丹至天峨下老高速公路项目南丹县至天峨县城段线路全长约48公里，为双向四车道，设计时速100公里每小时。项目穿行于山地丘陵之间，地形、地质条件较复杂，桥梁结构物众多，桥隧占比高达67%，施工难度大。

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　　为确保项目建设有序开展，项目指挥部坚持品质党建引领，发挥“攻坚创优 南天坦途”党建品牌作用，联合参建单位广大党员科学组织施工，克服不利地质条件以及气温高、雨水多等不利天气影响，严格按照集团建设品质绿色双示范工程要求，坚持绿色发展理念，大力推广“四新”技术应用，保证施工安全、工程质量、文明施工、水保环保等各项工作齐头并进。

　　广西交通投资集团供图

　　截至目前，南丹至天峨下老高速公路项目路基土石方、桥梁桩基、墩柱已全部完成，梁板预制完成96%、安装完成92%；隧道开挖完成99%，二衬完成98%。下一步，项目指挥部将深入贯彻落实自治区“紧抓实干二季度，稳中提速赶进度”的工作部署，按照集团“担当落实创优年”工作要求，锚定项目建成通车总目标，精心谋划、精准施策，坚守安全生产底线红线，统筹抓好疫情防控和项目建设，持续提升工程建设品质，早日结束天峨县不通高速的历史，不断满足人民群众美好出行需求，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。（完）