中新网南宁1月11日电（杨陈 林洁琪 陈沿佑）“《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）生效实施及‘一带一路’建设，为广西带来了大量东盟新能源汽车订单。当地应加强与东盟华商侨企合作，推进‘广西—东盟’新能源汽车一体化产业链建设。”致公党中央常委、致公党广西区委主委、北海市人民政府副市长欧余军11日表示。

　　广西壮族自治区政协十三届一次会议当天在南宁开幕。欧余军在大会上发言。

　　汽车产业是广西支柱产业，已经形成整车、零部件、品牌和售后市场于一体的产业集群。近年来，随着新能源汽车发展取得重大突破，广西已跨入新能源汽车产销大省（区）行列，东盟订单迅速增加。

　　但广西在拓展新能源汽车产业链“双循环”布局、加强与东盟地区合作时仍缺乏专项指导，存在过度依赖本土政策链融资链供应链、缺乏东盟市场专业管理团队等问题。

　　对此，欧余军在大会发言时建议，应出台《“广西—东盟”新能源汽车产业合作战略纲要》，促进广西车企与东盟国家可再生能源命运共同体建设，推进“广西—东盟”新能源汽车一体化产业链建设。拓展北部湾地区新能源车企国际化建设，提升广西新能源汽车产业在东盟区域的整体竞争力。优化财政税收优惠条款，建设全局性国际风险预警体系。

　　广西是中国第三大传统侨乡，现有桂籍海外华侨华人700多万人。进一步打好“侨”牌，充分发挥海外侨胞资源优势，有利于实现互惠共赢。

　　欧余军表示，广西应加强与东盟华企合作共建，与“广西—东盟”侨资企业携手布局广西新能源汽车海外生产基地和海外仓，增强东盟备用工厂新能源汽车原料和应急储备，改变广西车企过度依赖本土生产的现状。

　　与此同时，广西车企一方面可推进与东盟华人经销商合作，深入了解东盟客户用车习惯，抢占东盟二手车和旅游用车市场；另一方面应注重与华企外包代理合作，推进广西汽车行业劳动力密集型产业在东盟延展，提升广西车企生产制造的全球成本优势。

　　此外，广西还应出台商会参与东盟华企对接的人才培育鼓励性政策和配套政策。搭建自治区层面的“东盟新能源汽车合作人才储备平台”，进一步加强针对东盟各国汽车制造业生产和产品的标准化认定体系建设，以此推动广西新能源汽车“出海”。（完）