中新网广西新闻10月11日电（韦国荣）“我家住在塘官村，出门无路好郁闷。今天修起柏油路，百姓永远感党恩。公路通了百业兴，种果养蚕人人拼。踏平山路唱山歌，好日子天天放在歌里过。”家住国道357线罗城至环江二级公路边（简称罗环路）的环江毛南族自治县大安乡果农覃亚林说。

罗环路解决了沿线百万群众出行难题 覃芳 摄

　　罗环路修建以前，河池市罗城仫佬族自治县和环江毛南族自治县交通往来依赖于20世纪60年代修建的县道866线，沿线依山傍崖，沟深坡陡，弯多路险，沿线群众苦不堪言。2021年3月，罗环路正式建成通车，有效解决了金城江区、环江县、罗城县沿线近百万群众的出行难题，同时为助力当地脱贫攻坚、推动乡村振兴注入强劲交通动能。

　　十年砥砺奋进，广西公路巨变。昔日大石山区，今朝大道如织。十年来，广西公路发展中心从实现了县县通二级公路到今年力争全区所有乡镇通二级或三级公路，从大力建设“壮美公路”到全面启动实施乡村道路“三项工程”……掀起了一次又一次交通建设热潮。2021年，广西普通公路固定资产投资接近350亿元，是十年前的2.33倍。十年共建成二级以上等级公路8696公里，累计完成建设投资2151亿元，投资增速跻身全国第一方阵。广西农村公路总里程达13.36万公里，比十年前增加近4万公里，乡镇通三级及以上公路比例达90.6%，排名跃居西部地区第2位，所有乡镇和建制村100%通硬路、通客车，实现人民群众“出门水泥路、抬脚上客车”的梦想。

壮美公路繁花似锦美如画 李家树 摄

　　豪情万丈，穿山越壑筑坦途

　　仲夏，骄阳似火，正是各地重大项目“满弓劲发”的黄金建设期。在国道228线丹东至东兴广西滨海公路龙门大桥建设现场，主塔上横梁顺利完成浇筑，174米高的主塔塔柱成功实现“空中牵手”。

　　龙门大桥位广西“世纪工程”平陆运河的出海口，路线全长7.6公里，是广西在建的最长跨海大桥，也是广西首座千米级跨海悬索桥。项目建成后，将打通广西滨海公路的“卡点”，大大缩减防城港与钦州港的时空距离，有利促进钦北防一体化进程，推动北部湾经济区高质量发展。

建设中的龙门大桥主塔 杨丹萍 摄

　　开工以来，受海边天气影响大、高空作业风险高且质量管控难等影响，广西公路发展中心积极为工程实行监管督导全方位“保姆式”服务，全力帮助破解项目施工难题，让项目服务有温度、项目建设有速度。

　　百舸中流下，青山两岸移。惟其艰难，方显勇毅。十年来，广西公路人抢抓国家大力发展交通事业的契机，用坚实的脚步丈量大地，用勤劳的双手勾勒蓝图，蹄疾步稳、苦干实干，交出了一份交通先行的满意答卷。累计开工路网建设项目227个，建设里程约5941公里，建成了中越北仑河二桥、G219线靖西至龙邦等重点工程项目，正在加快推进G219防城峒中至东兴公路、水口至驮隆中越界河二桥等沿边公路项目。普通公路网络不断被织密织牢，有效提高了路网通达效率和通达深度。

　　如今广阔美丽的八桂大地，阡陌纵横、通村达乡的公路如同一条条“毛细血管”，不断激活广西经济社会有机体拼发磅礴力量，“公路+”融合发展不断深化，越来越多的乡村因路而兴，越来越多的农民群众因路而富。

　　精细养护，壮美公路美如画

　　“哇！树上的花开得好艳好漂亮呀，快来帮我们拍几张靓照发朋友圈！”今年入春时节，在柳州市国道209线、桂林市省道202线、梧州市国道321线等路段，路树上的宫粉紫荆花、木棉花、夹竹桃花不约而同地俏花迎春，一时间公路变成过往司乘争相留影的“打卡路”“网红路”。

美丽乡村新画卷 黄潇源 摄

　　从2017年成功打造环广西公路自行车世界巡回赛“最美赛道”，到2021年启动打造“畅通、安全、美丽、智慧、绿色、融合”的“壮美公路”新形象，这是近年来广西公路部门全面加强公路精细化养护，不断提高公路服务能力而收获到“看得见、闻得香、上得网”的美丽成效。自首届自行车世界巡回赛落户广西以来，广西公路部门严格按照二级公路最高标准建设，每年不断地对路容路貌进行“美容升级”，提升赛道服务质量，展现广西的人文特色，经过三年成功办赛，极大地促进了广西体育事业和健康广西发展，较大提升了广西知名度和美誉度。2022年，广西将投入9645万元打造壮美公路综合服务能力提升工程项目11个，涉及8条国道，实施里程约625公里，推动广西公路由规模扩张向质量提升转变，力争为全国公路高质量发展贡献广西智慧和广西样板。

　　广西公路部门还积极创新公路养护投融资模式，有效提升公路安全通行能力和社会服务能力，加速国省干线公路提档升级。

建成通车的中越北仑河二桥 阳阳 摄

　　十年来，广西公路发展中心创新公路服务理念，深化拓展公路服务手段，实现了“服务公路”向“公路服务”的历史转变，迈出了广西普通公路高质量发展坚定步伐，使公路在综合交通运输体系建设、区域经济社会发展中的地位和“先行官”作用日益显现。

　　党建引领，大路坦荡党旗红

　　广西公路发展中心党委以强化政治建设为统领，坚持“围绕中心、服务大局”，着力提升党建工作科学化、规范化水平，推进党建与中心工作深度融合，打造“党建与业务融合发展”党建品牌，实现党建与中心工作“双促进”。

　　“新时期党建工作创新要引导广大党员干部进一步树牢‘四个意识’，坚定‘四个自信’，做到‘两个维护’，用新思想、新理论更好地指导实践、推动公路工作发展。”广西公路发展中心党委书记姜永春表示。

铁路、高速路、一级公路与大自然交融相映，托起经济腾飞的翅膀。 闫夏 供图

　　今年5月底至7月初，受持续性降雨天气影响，广西区内泥石流、塌方、落石等险情频发，造成交通受堵、中断，严重影响群众出行，也给公路交通基础设施带来严重的损失。面对种种汛情时，公路党员干部上下一心，团结协作，攻坚克难，发扬“召即来、来能战、战必胜”的战斗精神，全力守护好人民群众回家路，确保了沿线近百万群众安全出行，实现了科学抢险救灾“零伤亡”。

“公路＋”融合发展助力乡村振兴 韦文宁 摄

　　十年来，广西公路发展中心先后荣获“全国交通运输企业文化建设优秀单位”“全国交通运输脱贫攻坚成绩突出集体”称号；全区公路系统先后有7个单位被命名为全国文明单位，8个单位荣获“全国精神文明建设工作先进单位”，146个单位被评为自治区文明单位。涌现出一大批优秀共产党员、优秀党务工作者和先进基层党组织。（完）